Обсуждение:Рулесрач

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск


-D.pngВнимание! Я дибил!
Я запостил эту плашку хуй знает для чего, возможно вы дадаите мне медаль специальной олимпиады].

Содержание

Насчёт холивара

Ребят, а какая, хрен, разница? Хорших машин не бывает только с рулём на крыше и заднем сидении.

Пруль

У меня Тойота-пруль, истинная японочка, и что? Никакой разницы с левым рулём не замечаю, до этого водил таз, сидел за рулём Мерседеса и Ауди.

Кто кого

К вопросу о безопасности правого руля при лобовых столкновениях.

b
Magnify-clip.png
Возможны выжившие.
b
Magnify-clip.png
Cлучай пожёстче.

В случае с Volvo vs BMW ни расположение руля, ни право- или левостороннее движение не повлияют на результат встречи, все участники продолжат срач в другом месте.

Teh Drama

Ваша статья неэнциклопедична и вообще заангажирована в пользу западных леворуких школьников. Вы не жили во Владивостоке и не пробовали местных марципанчиков. Всевидящее око гугля поможет вам найти владивостокские сайтики, где эти ваши замкадыши продают свои авто и подивиться разбросу цен и вообще тому факту, что праворукая машина может стоить и >800 килорублей. А приехав в солнечный Владивосток лично убедиться, что и леворукие лексусы, инфинити, а также всякие западные мерзкие, но дорогие машинки там в большом почёте. Но факт остаётся фактом, в инетах представлены в основном нищеброды, любящие срач и холивары с одной стороны и их нерезиновые школьные друзья с другой. Кстати, в нерезиновой из праворукого за полгода пребывания обнаружено только убожество (до 2000 г.в.), в которое во Владе сядет только студент или пенсионер. В общем, по прочтению статьи признаем победу леворуких со счётом 5:0, эта победа (см. ниже «Так победимъ!») в одной из дисциплин специальной олимпиады даёт тебе большие шансы на успех в жизни, мой западный друг.

Стоит запилить куда нить то, что прульников не любят мотоциклисты, ибо в пробках торчат своим правым боком в междурядье, чем мешают мотоциклистам нарушать требование о положении ТС на проезжей части на хорошем ходу ;).

Статья доставляет. Баттхёрт правофимозникам во все поля. Так победимъ!

  • Согласный.

Статья УГ, но праворульные срачи доставляют. Лучше переназвать и переписать статью про праворульные машины и добавить ссылок: http://matroskin-cat.livejournal.com/80893.html http://matroskin-cat.livejournal.com/81008.html http://tosainu.livejournal.com/690733.html

ога, ты это за уралом проповедуй с крыши уаз патриот. выебут. понравится

  • а на самом деле, если отбросить стереотипы и быть объективным, то автопродукты для широких масс, предназначенные для внутреннего рынка японии по качеству и цене ебут в туза любые фокусы, меганы и прочая (про высеры автотаза речи нет). что для регионов где уровень понтов ниже московского является решающим. а убиться апстену можно за любым рулем. даже на велосипеде.
  • Поциент, вы больны. Прописываю вам очищающую двухлитровую клизму.
    • криворульная помойка в мухосранске — это просто квинтессенция быдляцкого понятия «ничего, как-нибудь, у нас всепалучицца! Зато нидорога, КВА!». Или второго варианта — колхозных нищебродских понтов, «у мене иномарка, которая радует даже когда сломана и не ездит!». Вообще, из-за кривого руля убиваюцца не апстену, стене пофиг, а ап камаз.
      • Ебать тебя жизнь обидела, братюня…
      • бомбрэ залогиньса
      • ололо! не надо понимать термин «апстена» буквально! мыслите абстрактно дорогой москвич. кста, бентли для внутреннего рынка британии тоже помойка по вашему?
        • ты на бентли сначала накопи с завтраков, потом выступай. Пока наблюдается только уебаная тоета с заклеенными скочем фарами светящими в небеса, зато иномарка и нидорога.

годная статья! автор — молодец. алсо, у кого нет денег — пусть ездят на ТАЗах.

Ну и хулеты, москалик, мою годную правку отменил? Твоя статья хуита и не мем. Ты сам все придумал, когда сегодня утром новости читал. И плашки заебал снимать.

Мнение автора — говно. 11:28, 15 декабря 2008 (MSK)

Праворульное быдлие, заебали ставить хуиту, обоснуйте, еба.

  • сосни-ка хуйца, быдло!
    • ололо, прибежала еда. поэтому статья и годна, тролль-материал зачотный. А ты иди нахуй, нищеброд.
      • Продолжай сосать хуй, троллить глистов у себя в жопе и мечтать о власти над миром, мудачок.
        • Больще нищебродской замкадной ненависти! Моар!!

форт фогус хуже тойоты Марк2 ящитаю

так купи нормальную тойтоту с левым рулем
ололо! учи матчасть гнида марк2 идет только для внутреннего рынка япов леворукие были только экспортные кредиссы в 80х кузовах с 7 м, поставлялись в пендостан. качество страдае ибо для пендосов поплоше можно было.
щкольник, иди уроки делай. тебе сказали «купи нормальную тойоту», а не ржавое ведрище марк2
гнида, заруби себе на носу — марк2 это наше всьо! Комплектация — шик, ходовые качества — блеск, моторы — огонь!! Артемий Татьянович лично дрочит на марк2 в 110кузове и срет кирпичами от невозможности его поиметь ибо тусовка не простит (суки), а «нормальная тайота карола» собранная полупьяным быдлом, а не расовым узкоглазым японским рабочим, капота которой ни разу ни касались нежные лепестки отцветающей сакуры в окрестностях деревни Фудзи — тойотой не является и создана для разводки несведуещего тупорылого моськобыдла на бабосы. Мы тут за уралом, бля, управляем мечтой, а вы опускаетесь на бапки. так что отлезь гнида, забейся в свое убогое кредитное ведрище и стой, стой сучара в своих пробках и мучайся что пепел в окно тебе приходится стряхивать левой рукой. так и будешь как лошара всю жизнь маятся. правый руль это сука престиж, комфорт и кавай!
На самом деле платформу Camry/Mark2 унифицируют в ближайшее время. так что хуита.
  • ололо! это вин! а еще справа удобнее выходить на тротуар
    • Taтьяныч срать хотел на легковушки. Он болен внедорожным полноприводизмом на автомате. И еще, Марк2 делается с левым рулем для Китайского рынка, называется он иначе.
  • МаркХ в китайском исполнении называется Reiz. Но заполучить его нельзя из-за хитрозадого китайского законодательства. Так что продолжаем ездить на ПРавильном Марке. 


               Нет никакой разницы с какой стороны руль. Водитель (если он нормальный) быстро привыкает ездить с любой стороны. Про фары - бред кто был в приморье знает что словить зайца от "тюненой" ксеноном приоры куда проще чем от пруля, да и регулеровка стоит 150 рублей на любом сто, это если лень самому сделать (считай руки из жопы). Обгон вообще без разницы, когда едешь на пруле перед обгоном даже выглядывать не нужно, если не жмешься как дебил к жопе фуры, это любой человек подтвердит который хоть немного на пруле поездил (тысячи их)(молчу про тазы там вообще с обгоном затея целая). Ну нет просто серьезных минусов у пруля. И не надо говорить что в том же приморье люди не любят левый руль. Да ТАЗы они не любят, японец стоит в той же ценовой с ними (основные машины на рынке) и действительно гораздо лучше, а иномарки с левым рулем пугают ценами и полным отсутствием адекватного сервиса для них. Мы бы может и рады купить беху какую, но ебстись с ней потом не так уж и хочется (доходит до того что даже расходники типа фильтров нужно заказывать, но нету порой их на месте) хотя и их люди покупают. А на те же прули здесь запчасти купить порой проще чем на жигуль, да и цены адекватные.

КГ/АМ

есть мнение, что креатифф гавно и аффтар мудак. Ибо: — статья есть высер лошка на Форд Фокусе — праворульные машины, имея естествено некие специфические проблемы, тема тем не менее весьма православная, что подтвердит практически любой аноним к востоку от Урала.

  • Статья не обсуждает достоинства и недостатки праворульной техники и даже не ставит себе такой цели. Она о необратимых изменениях в головном моске их владельцев, имеющих последствия скорее печальные.

-Да нифига она не об изменениях Гм. Просто каждый второй даун купив права и ушатанное ведро непременно стремиться обозвать прульщика что он прульщик и нищеброд! А тот факт что при одинаковой цене леворульная машина отличаеться от праворульной как кристина арбокайте от мадонны никем не учитывается. За те 15$ тысяч что стоит новый фокус можно купить lexus es300 в праворульном исполнении (toyota windom)Любая праворулька даже 20 летнее ведро изначально на 2ух педалях. Сам имел две праворульки так вот скажу что за почти 5 летнее владение (3+2) в машины кроме масла колодок и бензина не вкладывал ничего. В том смысле что ничего не ломалось. Чего не могу сказать о мерседесе e200 97г.в (расходомер воздуха, чип ключь(болезнь кстати 1000$ и это не у дилера), бензонасос, катушки зажигания,+ тонны мелкой херни за которую отданы сотни бабла) При этом праворульщики не орут что левый руль дерьмо. Они против пошлин. Срач и говнометание идет именно со стороны владельцев леворульных машин. Вот примерно такая мысль.

  • Что конкретно тебе в статье не нравится опиши, а не в авторе блджад. Заебал плашки свои пихать.
    • Продолжайте сосать хуй. Я ещё не видел ДЕЛЬНЫХ статей, авторы которых лезли бы в войну правок с плашками. дыхота вроде тебя — это да, боится УДОЛИЛа как черт ладана!
      • По существу сказать нечего? Вот и соси, поциентик.

Есть мнение, что за выражение «… головного мозга» следует расстреливать. Изначально в какащенке родили ФГМ, а теперь куча форсеров принялась это пихать куда попало. Ладно, Православие еще пережить можно, но остальное — уже перебор. Гугл дает две ссылки, одна из которых — люркмор, а вторая начинается словами «как говорят на Люркморе»… ВЫЖЕЧЬ КАЛЕНЫМ ЖЕЛЕЗОМ!!111

  • плюспицот! Автор — менеджерок, переплативший за быдлофокус.
    • А теперь страдает, что за те же пол-ляма можно купить нормальный пятилетний ниссановский жып. Бедняга.
      • Круто ты всё растёр. Они теперь реально в осадок выпадут и пойдут рыдать, глотая сопли, осознавая своё ничтожество.
  • Там не сказано, что это мем. Это просто название для явления, отрицать которое бессмысленно. Тебе просто название не нравится? Ну, можно назвать что-то вроде «Любители пруля», но тогда нужно не удаление ставить, а переименование. Но по-моему текущее название нормально и лулзово.
    •  %s головного мозга — боян. Назовите уж «Праворулие полового хуя», так для разнообразия.
      • Если б тачки на самом деле были бабами с правым рулем, тогда болезнь действительно называлась бы «праворулием полового хуя», ибо именно хуй двигал бы поциентами. Но сегодня это тачки и поциентами движет искривленный мосх, поэтому все правильно.
        • XYNTA. Думайте, куда собирать манатки переименовывать статью. Ибо название сосет.
  • Название выжечь, статью переименовать, расширить и дополнить. Драма доставляет, ненависть через край, поциенты в очереди стоят. Зафейлить такую еду — грех.
  • Полностью согласен: название «Праворулие головного мозга» — чушь, придуманная автором статьи, оно нигде более не упоминается. Надо переименовать в Праворульщики, а лучше — перенести в Автомобилисты, где написать сразу про праворульщиков, леворульщиков, тазоводов и иномарочников, фанатов отдельных марок и т. д.

Извините, зачем устраивать срачи по сабжу в обсуждениях статей про срач? Идите по ссылкам, там сритесь же! А здесь лучше по поводу статьи. Если статья доставляет, это не означает, что машины — говно. Алсо, лурк про интернеты рассказывает, а не промашины. Такие дела. ЗЫ: можете мне ответить копипастой про «небыдло пернуло и улыбнулось», она уместна.

ФАКТЫ!!?

Реквестирую MOAR!! фактов почему правый руль хуже левого? с цифрами пруфлинками и прочим. Статистику приведите штоле. Пользование праворульными на территории РФ абсолютно законно, так что оперируйте цифрами статистики ДТП. Алсо реквестирую статью «леворулие головного мозга» о быдле на ржавых тазах, утешающим себя тем, что хоть оно и ездит на ржавом ведре с болтами, но хоть руль то слева как положено и хуй с ним, что авто не пролазит не в какие рамки не по безопасности не по экологичности.

  • Есть такая, Таз. И Форд фокус. И эта статья — будет. Во имя высшей справедливости.
  • еще один неадекват. статья об интерент-явлении. про тазы есть.
    • у них butthurt. Прояви снисхождение к людям, им плохо.
  • Да вы упарили уже, поциент. Правый руль не хуже. Статистика ДТП не в пользу праворульных регионов (в полтора раза выше среднероссийского несмотря на мифическую «безопасность японок»), но речь тоже не об этом сейчас. Лечитесь, поциэнт.

это хуйня а не пруф! давай конкретнее % в зависимости к расположению руля и с учетом статистики дтп где догазано что на него повлияла именно праворульность. а свою ссылку засунь себе в очко ебаный школьник!

 :3
ты сам то на чем двигаешся, поцанчег?
(_!_)

Жып — ведро для лошпенов с «высокой посадкой». Фермерам он необходим — возить навоз и дрова. Ушел за попкормом.

ВЫ БЛЯ ОБИЖЕНЫЕ ПРАВИЛЬНЫЙ РУЛЬ РУЛИТ. CROWN 131.

ебитесь конем москали, япония наше всьо! десу!
Все пересаживаемся на родной автопром! Лада Калина — лучшая!
Эй, зоопарк, уймитесь уже
а не кинуть ли ссылочку суда на www.tourerv.ru ? будет весело! какбе ога?

Поехали — Deutsche vs Japan

Немцы — говно. Вот у меня Креста 2001 года…

Японцы=говно. Вот у меня Гольф 1988 года…

Стоило ли в 1945 громить немцев и японцев чтоб спустя полвека увлеченно спорить, чьи обноски лучше? Хотя японки получше будут, я с Владивостока.

Покупаем Калину!

калина говно — у меня марк2 1990 года..

Бентли — хлам Бэха — дрова Кабан — хуйня Ниссан Леопард 1985 года — это кавай, похож на автобота. все могут отсосать!

Итог: любой секондхенд — говно, хоть со средним рулём (ТАЗы не рассматриваются, они и новые — говно).

Энаф уже

Во имя Любви и Добра, где банхаммеры? По статье:

  1. Название уныло и хуй. Там выше уже все сказали.
  2. Содержание спорно и при этом
  3. Автор править не дает, визжит и фалломорфирует. Резюме — троллерствующую школоту нахуй, во имя Любви и Добра. Colonel_Cojal 16:04, 15 декабря 2008 (MSK)
  • Да, святыню не трожьте. Не по-двачевски это.
  • >Автор править не дает не дают ставить плашки хуита и на удаление, а править никто не мешает.
    • Мои плашки на мердж с Автомобилистом, недомем и стереотипы кто тер, пенек ты обоссанный? Вот смотри, я поставлю, а ты опять сотрешь. Ап! Дрессированный хомячок.
    • Ай, молодец, хомячок! Потер плашечки — возьми пирожок. А давай еще разок?

Двачую, очень энаф. Снести к ебеням, что годно — воткнуть в *автомобилистов*, аффтора — к стенке.

Да, все друзья на тазиках, что родители им подарили, один я праворукую хонду купил на свои кровные, вот я обсос после этого. А мог же преору взять, или ланос там, или логан))) вот нах мне хонда при таком раскладе? (Странно, Луркморье доставляет, пока тебя не касается… хм…)

Согласен! Хонда говно — купи Пассат!

  • На самом деле все это спор нищебродов о том какой сорт говна лучше. Говно из под немецкой жопы с левым рулем или говно из под японской жопы с правым рулем. Нечего сраться — есть японки и с левым рулем, не проблема, ускоглазые их специально для вас делают. Ну а то что лично у вас нет на них денег так это уже малоебический фактор.

— На самом деле ты мудак. Спасибо что всем рассказал, что «есть японки с левым рулем» а то бля все срались. Ладно, хуй с нами, мы нищеброды, будем ездить на 3 х летних E классах и 5 летних полноприводных тойотах. А ты мудак, будешь ездить на своем логане ведь пока денег на новый мерседес/ауди/бентли у тебя нет.

Чего распизделись? Ездите на велосипеде, и никаких проблем.

окурочек вышел на пять

ОПу — зачот и благодарность в приказе от Горного Короля. Браво, так держать. RLHM 21:23, 15 декабря 2008 (MSK)

Ссылки на аварии

Автор, слушай сюда. Ссылка — первое попавшееся тебе в поисковике УГ с праворульным крузером. Я ее сотру, а ты раздобудь именно (как и заявлял своей плашкой) былинных фейлов. Ключевое слово — «былинных».

  • былинным был уебавшийся ап такого вот криворульщика Евдокимов. Тоже мудак, конечно, нефиг мочить с такой скоростью, но явно же — криворульный дятел, как всегда, ничего слева сзади, никаких обгоняющих, не видел. Вообще говоря сесть был должен и достаточно справедливо, но ввиду сацияльной близости к прочим зауральским нищебродам — отпустили.

Переименовать эту страницу в Прулесрач, а статью Леворулие головного мозга запилить

  • Оставить как есть. Прулесрач и «праворульные автомобили» не соотносятся с терминами «патогенез», «симптомы», «течение болезни», «лечение». Если у кого есть желание переписать все в новом формате — вперед и с песней, потом сравним.
Но «<…> головного мозга» похоже на говно. И к тому же никогда не используется.
Расскажите это авторам Фимоза % и Православия %
В любом случае статью Прулесрач создать надо, тема значимая. А о ПГМ можно там сделать раздел и туда это все и захуярить.
Двачую. Но кретин-автор плашки трет и визжит. «Леворулие» создано ему в назидание. Tigger 13:30, 16 декабря 2008 (MSK)
Это памятник вашей крайне запущеной форме ПрГМ, поциэнт.
И тут еще поскачи.
Понимаешь, ты не первый такой и не последний. В луркмор постоянно набигают обиженные на статьи, православному не нравится про православие, то же про ислам, любимую имиджборду, родной дистр линукса, обиженные неймфаги и камвхоры трут про себя то, что им не нравится. Теперь вот ты обиделся на стаью про пруль, я ее просто рутинно защищаю от очередного ебанутого набигателя, и все, никаких крестовых походов. Статью тебе засрать не дам, а против переименования, объединения, изменения и т. д. ни в коем случае не против. Взрослей.
ололо! срач маст флоу!!! не останавливайтесь кролеги!!! совокупляться, не отвлекаться11 ОНОТОЛЕ БЛАГОСЛОВИЛ!1 каждой крестьянке по крестьянину, каждому крестьянину по дополнительному хую!!1 упороться бы в тряпки нахуйбыдлосъеби и пластик в эээжёпу запихать вандаламблянах. а, бля?
Срача не будет. Перенес все в Прулесрач. Tigger 13:56, 16 декабря 2008 (MSK)
И хорошо, ибо ваистену. --White Wyrm 14:26, 16 декабря 2008 (MSK)

Ну вот, теперь стало прельстиво и любовно. Только уныло. Tigger 14:42, 16 декабря 2008 (MSK)

Унылое говно на лопате. К тому же еще и шизофреническое, о чем глаголет плашка Взаимоисключающие параграфы За возвращение как было.

  • Предлагаю оставить и развить «Мнение пешехода», а взаимные наезды убрать. Tigger 14:54, 16 декабря 2008 (MSK)

Статья потихоньку начала доставлять, если бы не фимозный лруль со своим «Белым Человеком» и «помойкой». Дружок, к тебе обращаюсь — давай мы твой фимозг не будем так явно палить и посадим более спокойные формулировки где росли. --Tigger 10:57, 17 декабря 2008 (MSK)

Дизельсрач и жыпы

По-моему, их надо перенести в Автомобилист. Tigger 05:42, 17 декабря 2008 (MSK)

  • ни разу. Аффтамабилист — это место для пешеходосрача, «да давил я вас всех» vs «нах мне эта ваша машина я и пешком постою!». Причем сами по себе темы не глобальные, отдельной статьи не заслуживают, поэтому тут им и самое место.

Ну и где про жыпы? Запилили?! Просрали?! Я нипанимать! На хера запиливать?

Все переехало в автосрачи. Тут — про рули, которые, как всегда, где-то рядом.

Срач в референсах

Братюни, не надо сраться в сносках — статья и так большая. Давайте сраться здесь. Пойду выпилю самые жуткие. --Tigger 09:41, 17 декабря 2008 (MSK)

  • Люто двачую. Чё за ебучая привычка? Постоянно в статьях вижу, не только в этой --Жора Каменный 09:48, 17 декабря 2008 (MSK)
    • ну а где еще сраться? В таверне? в основном тексте некошерно, совсем какая-то жуткая олимпиада получается. В обсуждениях тоже можно, но это уже для глобального обсера вместе с аффтаром, смешивания с говном и процеживания через вентилятор. А в сноске — да вроде ничего. Особенно в срачестатьях, где служит прекрасной иллюстрацией.RLHM 10:14, 17 декабря 2008 (MSK)
      • Длинные множественные комменты к каждому слову унылы и хуй. Обсуждение со срачем же православно — из него можно легко таскать копипасту. --Tigger 10:39, 17 декабря 2008 (MSK)
        • а ты юзер. Паавтаряим — обсуждение с полноразмерным срачем конечно православно, но это как полноценный бой, ди ерсте колонне маршиерт и пятая эскадра линкоров входит в бой. А камменты — так, наскок легких сил, русиш партизанен. Жанры невзаимозаменяемые совершенно, и цели и результаты у них разные.RLHM 10:45, 17 декабря 2008 (MSK)
          • Ты достучался до моего сердца, братюня, но не до разума. Но так как я слоупок, есть надежда, что дойдет и до меня. --Tigger 10:52, 17 декабря 2008 (MSK)


Tigger, запарил свои фотки с японскими плоскодонками в чужой раздел тулить. Хоть бы сиськи ей пририсовал чтоль.

  • В какой нах чужой раздел, блджад? Я все эти фотки посадил и буду блюсти порядок и замысел. --Tigger 11:44, 17 декабря 2008 (MSK)
    • Твой раздел — начиная со слова леворулие. Туда и тули своих плоскодонок и аргументы блджад. А в чужие не лезь, у нас свои фотки на подходе, страна должна знать своих поциентов.
      • Дык и суй уже свои фотки, анонимный друг, чтоб было понятно, куда эти пихать. Иначе все разезжается на цитатах. --Tigger 12:09, 17 декабря 2008 (MSK)
        • Кто осилит осознать фразу «ваше пространство — начиная со слова Леворулие» — тому приз — закручивающийся колпачок от колеса подержанной праворульной таёты.
          • Какое нах «ваше пространство», слоупок? Хоть бы историю правок посмотрел. --Tigger 12:21, 17 декабря 2008 (MSK)
            • Требуется разработка конвенции о пространствах, без которой существование статьи действительно становится похожей на алемпеаду для дебилов. Каждый высказывает свое мнение строго в своем пространстве и не лезет в чужое. Тогда и статья реально будет доставлять, и усилий лишних не потребуется.
              • Я смотрю, твоя цель, дружок, не допилить статью, а показать какие все уроды. Ты тролль толстый и негодный — тебя задевает предмет срача и ты начинаешь скакать, из тебя сыпятся «школьники» и «мудаки» и вообще еда. Не надо ничего делить — должна быть нормальная, цельная статья, показывающая все грани фимозга обеих сторон. Не ты ли просил фотки пароходов? Я их доставил. А писать в рефах «смотрите, какие мудаки» — толсто и негодно. Эта нexитрая истина про мудаков должна возникать в мозгу читателя сама собой, логично следуя из представленных фактов. Фактов, братюня, а не беспомощных высеров про сиськи и помойки. Sapienti sat. --Tigger 04:12, 18 декабря 2008 (MSK)
                • Надо дать тиггеру орден донкихота второй степени. Так виртуозно и безнадежно сражаться против десятка анонимусов — это надо постараться. Кстати, автор не просил фоток парохода, он их больше тебя в жизни видел.
                  • Спасибо, конечно. Реально тяжело бодаться, но мы будем. Братюни, ратуйте! Про пароход — какой-то Анонимус реквестировал и я доставил. --Tigger 15:50, 18 декабря 2008 (MSK)
          • Не, ну я могу картинку с пароходом и копипасту с «вашего пространства» выпилить, если ты настаиваешь, дружок. Но может хватит разводить шизофрению и сделать одну нормальную статью без границ и кусков? --Tigger 12:26, 17 декабря 2008 (MSK)
            • Имхо картинки с пароходами и помойками тут нахер не упали и имеют к рулесрачу такое же отношение, как фотки из сборочных цехов BMW и Всеволожска. А вот фотки поциентов под развернутыми знаменами — это да, кошерно.
              • Вот возьми и доставь кошерных фоток, братюня --Tigger 04:12, 18 декабря 2008 (MSK)

«Помойки» и «Белые Люди»

Дяденьки, ну это ж фимозг. Пока вы вчера дрочили на ночь, старенький дядька Тиггер собрал копипасты и православных картинок, причесал статью и вообще трудился. Ну че вы юродствете? Какая еще помойка? Какое «Заберите это говно»? На таких площадках покупают все — и японцы и носатые варвары. Я ее вот этими разбитыми артритом руками сфотал вчера. Предлагаю посадить на место оригинальную подпись и оставить фимозную сноску. А «Белый Человек»… Ну, охота обезьянами прыгать — прыгайте. Напишите еще — Расовый Белый Человек, блджад. --Tigger 11:43, 17 декабря 2008 (MSK)

  • ээээ, нинада тут вселенской абыыды на леворульные пинки по гондурасу. Абыдна? Не покупай на свалке, не вывози навалом жабским пароходом и не пиздюхай по великому сибирскому тракту самоходом, по стекла в колее от трактора. Вот только что-то НОВЫХ криворульных мошын в российской природе наблюдается исчезающе малое количество — а это и значит что основополагающей идеей является не столько провозглашаемая крутость, навороты и прочее, сколько примитивная жадность и неспособность смотреть вперед. Чем, соответственно расовые иппонцы и пользуются — всегда рады продать хлам глупому гою гайдзину, пусть забирает и уебывает.
    • Обидка моя не на пинки по гондурасу, а на то, что несу я вам, темным варварам, свет знания, а вы, суки такие, отворачиваетесь от светоча, блджад! Замысел картинок был — в японии машинки — огурчики, а прули раздалбывают их в процессе транспортировки к очередному нищеброду. Внутренний рынок вторичного автобарахла в самой Епонии — огого, так что про «Заберите это говно» — не надо, оно меня огорчает, как замутнение чистого источника истины. --Tigger 11:57, 17 декабря 2008 (MSK)
      • вот и неси в разделе про фимозных леворульщиков. Или тогда уж не пихай эту картинку в раздел с гноблением криворульных. Или трусы или крестик. А насчет огурчиков — эти сказки мы слышим в каждом сраче и на каждом базаре, причем неважно где руль, разница только в том куда именно ездил дедушка-владелец-пенсионер — в кирху или на фудзияму. Да, разумеется, ивраапейский шрот — точно такое же. И тоже помойка.
        • Да похрен мне на огурчики — это место не только для гайдзинов, так что фраза про «забирайте» — фимоз. Короче — подпись сосет, ибо неправда. Я гарантирую это. Алсо люто, бешено реквестирую фотки про ужасы дороги (Сибирский Тракт и т. д.), ибо найти не осилил. --Tigger 12:09, 17 декабря 2008 (MSK)
          • Блин, ну где помойка то? Нормальный япо.рынок, вы наши авто рынки видели? Вот где помойка, на которой говно убитое друг другу впаривают. Уж лучше от туда машину взять.
            • А еще, авто из Японии нередко стоит дешевле своего российского коллеги из салона. Гуглите для примера цену Mazda 2 в россии (от 585 000 рублей в деревянной комплектации) и Mazda Demio 2012 г.в. (вдвое дешевле и нередко при фарше, который у нас опции за сотни нефти). Это добавляет аргументов в пользу пруля, как альтернативу необоснованно переоцененным леворулькам при схожих характеристиках.

Качество

Фраза «хронический срач о качестве праворульных машин (которые поциенты видели лишь снаружи) с теми, кто на них ездил» вызвана фимозгом и требует пруфлинка или запила.

  • Какая часть этой фразы вызывает у тебя чесотку, мой анонимный друг? То, что лрули срутся с прулями? В ссылках есть ровно одна ссылка на срач. То, что они обсуждают качество машин? Братюня, а что по-твоему они там обсуждают? Что лрули не ездили на праворульках? Ну, дык даже копипаста приведена. То что это происходит хронически? Ну, старый дядька Тиггер уже не тот и не сможет доставить хронологию срачей. --Tigger 15:47, 18 декабря 2008 (MSK)
  • не-не, пусть живет, как иллюстрация к фимозности и общей невменяемости прулей. Их секция — вот пусть там и пишут от души, из самой глубины ганглия, раскрывая все самое лучшее что в них есть (upd — Тигер, ты все-таки юзер! Если у тебя вылезает конфликт редактирования то смотри что там поменялось, а иначе ты грохаешь все эти конфликтующие правки/камменты!) RLHM 15:54, 18 декабря 2008 (MSK)
    • Не было ни одного разрыва! ни одного конфликта. Тыкни меня рожей, дяденька, в конфликт. Я не юзер, я слоупок. --Tigger 15:59, 18 декабря 2008 (MSK)
      • см историю правок. Твоя правка (15:47) стерла уже записанную предыдущую мою, а значит 120% был конфликт.
        • Никакой это не конфликт. Я потер твой гневный выхлоп во имя Добра и Любви, и так как он в общих чертах повторяет другой реф про существование годофажества и вторичного рынка в других странах. Можно его восстановить, но, по-моему, ты там палишься во все поля. --Tigger 16:22, 18 декабря 2008 (MSK)
          • юзер бля, убейся ап клюв. ЗДЕСЬ правка, в обсуждении, а не в статье. RLHM 23:21, 18 декабря 2008 (MSK)
            • Ололо! Я слоупок. 15:47, блджад, по Маськве, небось, емана? Восстановил твою правку, енджой. --Tigger 03:17, 19 декабря 2008 (MSK)
            • Блджад! Дважды слоупок! Выпилил обратно. --Tigger 03:19, 19 декабря 2008 (MSK)
    • Не братюня ты мне, тиггер праворульный:) По моему они там обсуждают все, что угодно (нищебродство, обгон, фимозг), кроме качества.
      • Ололо! У меня и машины-то нет. Блюду статью во имя Высшей Справедливости. Ну, и с Анонимуса поржать. --Tigger 15:59, 18 декабря 2008 (MSK)
        • Это многое объясняет.
          • Это объясняет все, дружочек. --Tigger 16:51, 18 декабря 2008 (MSK)
      • Постоянно меряются — у кого швы на кузове ровнее, краски больше слоев и пластик на торпеде зачетнее. Алсо меряются резиной — Йокогама против финской и т. п. Копипасту могу доставить, но она уныла чуть менее, чем полностью. --Tigger 16:02, 18 декабря 2008 (MSK)
        • Надеюсь Йокогама как и положено — б/у?
          • Разумеется. --Tigger 17:07, 18 декабря 2008 (MSK)
            • Тогда достойно добавления, торкает больше руля. Копипаста уныла — не беда, зато тема какова.

Хорошие прульные машины

Можыд стоит добавить немного объективности в том плане, что есть машины, принципиально с левым рулём не выпускавшиеся — но при этом весьма доставляющие. Тот же Скай R32—R34, например.

Да и хуй сым — нет бабла на Lamborgini, шоб по Швейцарии зажигать, или хотя бы на вшивые M5 али S63 AMG — значить, нищеброд и пшёл нах покупай Лада Развалюшен Спорт. У ей руль кошерно вмяндячен.
Во-первых. Утверждение "нет бабла на Lamborgini, шоб по Швейцарии зажигать, или хотя бы на вшивые M5 али S63 AMG — значить, нищеброд" говорит о твоём максимализме. Во-вторых. Нахуя? Ну нахуя я буду покупать ладу, если я могу купить хороший, комфортабельный, безопасный автомобиль, который ВООБЩЕ(да да, вообще!!) не будет ломаться ещё как минимум лет 10, а то и 20!!. И похуй, пусть он будет с правым рулём и подержанный.

-незабываем и про тойоту Supra, полноприводную селику гт фор

  • Это же уже олдтаймеры. Сейчас вот BRZ вышла!

Безопасность

Какбэ у праворуких авто свет фар бьёт на встречку, вместо того чтобы светить на неизгаженную бычками и мусором японскую обочину. Разве не так??????77

Прули мамой клянутся, что все регулируется в гараже за 10 минут. Но кто ездил за рулем во Владивостоке знает — ПИЗДЯТ СУКИ. Никто этим не заморачивается.
Пиздят, как пить дать. А за вставленные в пруль «чиста» синие лампы АКА «колхозный ксенон» вообще хочется взять и уебать. Даже овцеёб на ржавом ТАЗе-пятере с таким же говном не так слепит — у него хоть и самые уёбищные блок-фары IRL, но они пытаются светить не на встречку by design.
Хуета вобще. Светом фар заморачиваются только при прохождении техосмотра. Когда тебе в морду светит ксенон с новенького Соренто, то тебе как-то похуй, что он с левым рулем и официально сертифицирован. Я гарантирую: разницы нет.

Алсо

Большинство прулей, люто дрочат на бэхи и мерсы, но в силу замкадной сущности своего местообитания, а также средней степени нищебродства не хотят (не могут) себе это позволить. Лично сам я Новосибирец и владелец праворульной япошки, так вот смею заверить идейных прулей тут я не видел не разу, все соглашаются — да леворукая тачка лучше, но среднему классу альтернатива в этом регионе по цене одна — жучка, что ни в какие ворота не лезет, либо вусмерть заебаный немец, на который запчасти стоят ояебу! Так вот и живет сибирь с ДВ, плачут но ездят и ждут от ВАЗа чуда. а разгадка одна — сраная рашка катится в сраное говно.

Вот как новосибирец, объясни мне, схуя в Новосибе ездят праворульные форд фокусы и бэхи?? Это ли не праворулие головного мозга? Еще можно понять владелцев японок с правым рулем. Но покупать праворукий форд или бэху в Сибири? Это пиздец тупость. Правый руль — говно. Ёбаная Англия навязавшая руль из бардачка, пидорасы. Мне одно не понятно: почему в японии левостороннее движение? Они ж не были колонией Англии, блядь. Я не против японок. Но я против правого руля. Причем на любой тачке. Правый руль — одинаково говенен как на тойоте королле, так и на бмв Z4. Поэтому на покупающих праворульные бэхи, форды рэндж роверы — я смотрю как на говно.
о то ж. 95% населения — идиоты и нищеброды. Что и ведет к криворульности мозга, желание понтов при отсутствии денег неумолимо кончается автопомойкой, причем такой которую никто больше не берет а значит цены ниже. Все же проблемы и риски такого светлого пути — фигняяяяя, ввиду идиотизма.
ты так говоришь слово «автопомойка», как будто это что-то плохое. повторюсь еще раз — вторичный авторынок изобретен не тут, не вчера и несет свет и добро миллионам хумансов по всему миру. Таки перепродажа подержаных авто имеет место даже в очень благополучных странах и к криворулию имеет косвенное отношение. все это проблема криворукой власти.. сраная рашка такая сраная.
вторичный рынок превращается в помойку в тот момент когда туда прибегает лох с выпученными глазами и прямо так и горящей в глазах мыслью «непереплатиииил!». Когда вопросы о поставке запчастей, обслуживании, простоях сломаного и прочем — вообще не возникают, ввиду святой быдлоуверенности в том что нидарагое щасте обязательно будет есть. Тут же возникают и гнилые литовские помойки, и криворульные конструкторы, и пердючие развалюхи без стекол и глушителей — зато нидорогааа и иномааарка.
Вторичный рынок в развитых странах несёт свет и добро в основном школию и студентам, то есть нищебродам по определению, позволяя тем прикупить место для ебли средство передвижения за примерно $1-2k, то есть чуть ли не накопить на сабж с завтраков. При первой же возможности они это говно сливают и покупают новую машину ибо нищебродство (даже вынужденное) не красит человека.
И беда этой страны как раз в том, что атрибут явного нищебродства (те же прульные помойки) преподносится чуть ли не как великая ценность и мега-повод для гордости, как же, у меня есть машыына, НИДОРАГАААА. Фублядь.
не, ну все же не совсем так. Полно продаж и соответственно покупок 4-5летних мошын, не за 2К а за 10К. Но при этом никаких даже идей о том что в гаражах починим, кувалдой подправим, контрактный двигатель нидорогааа подберем и напильником вструмим. Такой покупатель понимает что он берет машину подешевле в покупке и побеспонтовее, но даже подороже в обслуге чем новую — ломается, а чинится там же. А тут берут помойку, на последние бабли, чинят у хачей в гаражах деталями снятыми с тех кто уже доездился и то квакая, а понтовка лезет аж из ушей.
Exactly. Собственно, НЕНАВИСТЬ вызывают не сами дешёвые и хреновые машины, в них как раз ничего плохого нет, а именно чрезмерные понты по факту их приобретения и использования. Ну то есть купил себе дешёвую машину чисто чтобы ездить — вот и езди себе спокойно, а не рассказывай всем, какой у тебя ниибаца болид. Касается это не только старых опелей или тойот, но и новых кетайцев-иранцев-малазийцев, например. Осообенно доставляют мега-понтовые SUV от благословенной компании SsangYong, более громкого способа прокричать о себе «я нищеброд, но у меня ЧСВ более 9000» я так вот сразу и не вспомню наверное.
лады, уговорили языкатые, теперь дружно отпишемся не покривя душой, хто тут ездит на купленом с салона немце, итальянце и тд. высеры автотаза не в счет ибо даже новая калина показывает что владелец не только нищеброд но и долбайоп.
  • Я жду пока привезут расового немца с его исторической родины. Зовут — пассат цэцэ, беру в салоне. Сейчас езжу на корейце, купил его два года назад юзаного за 300к. Вариант правого руля не рассматривал в принципе, ибо сцу ездить когда нихуя не видно встречку, а также не хачу ждать по два месяца пока привезут новую деталь. Про то, что праворульцы не ломаются даже не пиздите.
Ну я вообще на метро и маршрутке ежжу, например, ибо живу в очень дальнем замкадье и душою слишком молод, нет у меня бобла ещё ни на купить машину, ни на обслуживать впоследствии, да и вообще, я лучше билет на самолёт куплю.
Не в том суть, кто на чём ездит, я ж говорил, что нет ничего позорного даже в Chery — при условии правильного отношения к предмету. То есть либо ты покупаешь по-настоящему дорогую и качественную вещь, и тогда действительно появляются как минимум основания для понтов, либо ты покупаешь по средствам, но и ведёшь себя соответственно, без распальцовок и ЧСВ.
всецело согласен, вот только статья про рулесрач а на про понты и понтосрач. такие дела
Квотирую статью: «Праворулие — это не просто тип автомобиля. Это целая философия, которая зиждится на двух столпах: нищете автомобилиста и страстном его желании к роскоши». Какбэ определение очень прозрачно намекает на причинно-следственную связь явлений.
да нихрена это не философия (хотя бывают и такие персы, но это уже паталогия), все просто и логично и хуле тут тереть. Объясняю. Во первых: любое нищебродство относительно (да, да Абрамович смотрит на твой инфинити как на говно), а во вторых в любви к роскоши нет ничего плохого (опять же если это не навязчивое состояние). Лично я рассматриваю автомобиль как девайс для перемещения моей тушки из пункта А в пункт Б, и лишен всяких понтов относительно него (да там и нечем понтоваться). Имея Определенную сумму денег на новый автомобиль я стою перед выбором: Новая допустим лада калина (да я нищеброд, можете тыкнуть меня лицом в мое нищебродство) и подержаная тойота (целая, без описаных выше ужасов типа конструктора, оторваных глушителей и выбитых стёкол). Какбы оба девайса отвечают основной своей задаче — перемещения моей тушки из пункта А в пункт Б, но! Во втором случае моя тушка филейной частью будет соприкасаться с вклюровым салоном, обогреваться климат контролем, летом охлождаться кондёром с ионизатором, сиденья будут с электроприводами + еще множество прикольных свистоперделок. Тему надежности затрагивать не будем вообще про нее сказано достаточно. И совершенно ВНЕЗАПНО весь этот рулез стоит существенно дешевле, но имеет недостаток (большой но не фатальный) — руль цуко справа. Выбор большинства граждан я думаю очевиден. Тем более что за Уралом никто не смотрит на праворульные авто как на говно все ездят и не жужжат. Да может в моське на них и смотрят как на быдломобили но в наших ебенях (Новосиб) на это както похуй. Вот такие дела..
Ты опять совершенно не понимаешь суть /b/. Мы какбэ не против поюзанных праворульных авто при правильном к ним отношении. Мы против вот этого, квотирую ещё раз: «Кто там против правого руля??? Тупые дибилы которые ездят всю жизнь на русском раздроченном гавне и завидуют охеренным праворуким машиновладельцам???». То есть когда наоборот, на более подходящие для местных ПДД автомобили смотрят как на говно и всячески возвышают собственную ПР-охуительность. Как-то так.

Был в командировках в провинции (ЦФО), правда, праворульных тачек там больше. Естественно, из-за нищеты. И никакого рулесрача нет.

откуда столько ХУИТЫ в статье?

>Причинами появления бракованных автомобилей на конвейерах Японии служит очень низкое качество сборки. Найм дешевой рабочей силы в Японии очень распространён, несмотря на то, что аборигены часто не могут отличить где лево, а где право. Результат подобной работы уныл чуть менее чем полностью.

Откуда взялась эта ересь?? Откуда бред про покупку 2107? Это смехуечки или серьезная статья?? --Evil Kitten 21:49, 22 января 2009 (MSK)

Это точечные смухуечки, призванные разбудить в прулях моар ненависти и стрясти с них лулзов. Не обращайте внимание, следите за реакцией прулей.

Прулзы IRL

реквестирую запил на тему праворульных лулзов IRL.

  • пользование уличными интерфейсами, предназначенными для леворульных машин: кнопки на шлагбаумах в аэропортах, МакАвто etc. Некоторые поциэнты заезжают в МакАвто задом, доставляя массу лулзов себе и другим, например.
    • Во Владике уличные интерфесы заточены под правый руль. Заезды в PitStop по ходу движения, ларек стоит справа. В аэропорту есть два вида кабинок перед шлагбаумом - для правого руля и для левого.
  • Заёб с камерами для обгона и хитровыебнутыми системами зеркал для подглядывания из-за фуры на встречку.
    • Этим балуются сибиряки и прочие уральцы. Во Владе это НЕ НУЖНО. Хочешь безопасно обогнать на двухполосной дороге - чуть отпустил впередиидущего, сместился влево, глянул встречку, и на обгон. Но большинству (95%) на это просто похуй. Да и дорог у нас, в общем-то нету.
  • Перегон
    • Ууууу. Это философия.
  • Перегоны
    • Бляяя. Это отдельная категория людей.
  • праворульные мотоцыклы
  •  ??????
  • PROFIT

Даа, блядь МакАвто — это конечно невъебенно охуенная причина для того, чтобы купить левый руль. А ты не пробовал запарковать ведро в сторонке, выйти, прочти пешочком до окошечка и купить фастфудовское хрючило. Или пацаны с тёлочками не поймут? Надо с шЫком к окошечку подкатить, да?

Ну недавнорожденая тёлочка или пацанчик на заднем сидении могут и не понять: довольно моного случаев когда надо быстро пожрать (пока мамаша наследника у врача) и машину оставлять нельзя никак. Чем МакАвто наглейшим образом пользуется - сволочи!!!

А разгадка одна

и не та, что вы подумали. я не знаю как в других странах, но в нашей рашке каждый пытливый ум пытается сделать одну и ту-же вещь. получить то, что ему по статусу не положено. и все эти срачи и оправдания только от одного. нищебродского баттхерта. я бы вообще запретил экплуатацию правого руля. наглухо. хочешь статусную машину? иди работай. или даже нет. иди учись, пидор. может потом купив машину будешь с уважением относиться к людям на дороге. если у тебя, мудила, праворульный суперкар — ты все равно мудило. такие дела.

Ну толсто же, и не оригинально
Вот меня всегда умиляло, почему в той же Японии ездить пусть на крутой и дорогой, но леворульной машине — нормально, а у нас, видя «праворульный суперкар» начинают испытывать баттхёрт и пытаться вбросить говна на вентилятор? А разгадка и правда одна — рюсские мудаки, блять. sad but true. Ну и покормлю напоследок. Я уже пятый год езжу на праворульном микроавтобусе Mitsubishi Delica 1997-го года, и ебал я в рот, анус и прочие дыры вас и ваши фордфокусы и шевролелачетти. Ах да, я живу на Сахалине
плюс многа, братюня!
Правый руль — это говно и это признают даже японцы поэтому у них особой любовью пользуются леворульные машины. Я совершенно не говорю, что японки это говно. Но тут защищают именно правый руль. Если б говорили вроде «правый руль говно, но я езжу потому, что японка» — это можно понять. Но говорить «я езжу на японке потому, что правый руль» — это уже клинический случай. Правый руль и левостороннее движение — совсем говно. Ёбаную Анлигию нужно выебать, чтоб не понтовалась и не выебывалась. А то выебуется своим левосторонним движением точно так же, как и прулеёбы в этой стране. Вот если б ебучая Анлигя не повлияла на Японию в свое время, то рулесрача в этой стране не было бы.

Статья — унылое гавно

Праворульников описывают леворульники, а леворульников — праворульники. В результате невменяемости и тех и других получается куча дерьма. Это всё надо бы убрать в отдельное место и написать нормальную статью с описанием срача, и можно было бы дополнить примерами ФГМ обоих сторон из этой статьи.

Реквест дополнения

Реквестирую написать в конце статьи, что нормальным ™ людям абсолютно все равно, с какой стороны у машины руль (если они умеют водить, хе-хе), главное, чтобы машина ездила.

Янихуянепонял

Объясните мне про этот гребаный тест с тможенной пошлиной — какая и у кого должна быть на него реакция? А главное — почему?

  • нет бабла - ходи пешком, вот и весь тест. а то блять привыкли, что у каждого 20-летнего мудака персональное ржавое пердящее корыто, критическое количество которых в пробках просто заебло.
Не хуй завидовать долбоёб-нищеброд.

Надо запилить

Ребята, нада бы запилить про прули из Англии и всяких ее бывших колоний. Они обитают в Петербурге и Ленинградской области, куда их завезли моряки. И надо про «Форд Фестива» запилить. Это прульная копия Мазды-2. Его делали как в Японии, так и в Англии, но при этом их дофига в Рашке.

История

В статье, я думаю, не помешало бы историческое отступление повествующее о том, откуда есмь пошло право- и левостороннее движение. Там что-то про Наполеона было и ещё про каких-то деятелей…

НТЗ детектед!!!

Статья убивает своей нейтральной точкой зрения под конец! Вместо вывода о том что пруль говно и over9000 случаев аварий в которых виноваты прули - унылый вывод что мол каждому свое О_о гнобить надо прульщиков! Тема со мной согласен! —Мимо проходилАнглия, Япония и пр. немногочисленные - движение левосторонее, руль справа. Весь остальной мир - движение правостороннее, руль слева... В России движение какое? Следовательно где должен быть руль? (Сам на пруле только потому, что пассат в том же фарше будет в 1.5 дороже, и не факт, что "живой") ...А всё началось с того, что в 20 годы японский император обзавёлся двумя Ролс-Ройсами. С тех пор в Японии рули справа (гугл вам в помощь). Резюме: Автор прав! ППКС! Фанатиков в топку!

Пошлины

Надо где-нибудь запилить, что в 1992 всякие льготники(инвалиды, ветераны войн, Чернобыльцы) могли возить беспошлинно иномарки из-за бугра. Кому интересно, инфа на ссылке[1] Еще надо запилить про таможенный Союз России и Беларуси, благодаря которому можно пригнать в Россию из Бульбостана подержаную немецкую тачку, либо в 90-е можно было растаможить машину из Литвы или Германии в Бресте или Минске и поставить на учет в России.

Не надо. На суть рулесрача это ни оказало заметного влияния. Все же разжевано до элементарного, нищебродство и ФГМ - фундамент сего явления.

японка не ломается

Аффтар, вообще-то это истина, а не "параноидальная уверенность", как вы изволили выразиться. Либо докажи, что японка ломается, либо не выёбывайся.

Давай ты со своим ПРГМ пойдешь, продашь почку, затем возьмешь кредит и купишь на толкучке первую попавшуюся японку с правым рулем (шестую слева от входа для точности). Тонны лулзов гарантированы. Самое смешное, что тазологаноматизоводы делают практически именно так в этих ваших автосалонах.
Первое. Я, конечно, не миллионер, но и далеко не нищеброд. Вполне себе средний класс. Я могу позволить себе купить японку, не продавая почку и даже не влезая в кредиты. Второе. Я 10 лет уже езжу на б/у-шной праворульной японке, ни разу не обращался в сервис и под капот заглядываю только когда проверяю масло и заливаю "незамерзайку".

Японоёб-детектор. Лососни тунца желтомордого косоглазого уебка.

ОП — пидарас, вообще-то это истина, а не "параноидальная уверенность", как вы изволили выразиться. Либо докажи, что не пидарас, либо не выёбывайся.


Ебало заткни, криворукий прулееб. Искренне желаю тебе намотаться на столб в своем кривом корыте, нищеброд ебаный.

Зачем то переделанный Чироки?

X da09149b.jpg
или зачем то отзеркаленый и отфотожабленный ?

хотя спидометр должен был отразится иначе. Сто пудов справа — фотожаба: посмотрите на стрелки остальных приборов

Про расход топлива и Chaser

Не бывает Chaser с V6. Там стоит рядная шестерка. Ну или четверка с 4S, или 2L-T Под 20-ку есть турбовый Чайник 2,5. И это неспроста. Потому что в нем 280 коней, и они хотят есть. Если там стоит атмодвушка - типичный городской расход около 15. Что все-равно многовато, при том что машина неедит.

4S это двиг объемом 1,8 л и ставится на всякие Короны/Карины/старые камри и висты - для переднего привода и более низкого и легкого по массе класса авто. Понятно, что на более тяжелом чайзере он работает в более тяжелых условиях и чтоб ехать его нужно крутить на более высоких оборотах. И даже 2 л не намного от этого ушли. Понятно, что мотор в 2,5 л сможет таскать такую тушу напрягаясь меньше, крутясь меньше, имея бОльший ресурс и расходуя без особой давки на газ больше примерно на литр-два. А турбо может жрать и до 25-30.

Перепелить про суда

Автора абзацев про кораблики — отправить в первое попавшееся морское училище, там ему быстро объяснят где у судна РУЛЬ, а где, блджад, ШТУРВАЛ. Парусные суда расходятся левыми бортами, не потому что отъеденная задница смещяет центр масс так хотят эльфы, а потому что ветер. Расхождение парусных судов, [2] — суть вкратце. У винтовых судов курите влияние винторулевой группы на движение судна. При винте правого вращения (95% морских транспортных движетелей) поворотливость судна на правый борт лучше и обусловленна характером потоков жидкости, отбрасываемых винтом на перо руля. А уж на заднем ходу струя воды давит на подзор кормы правого борта, отчего её (корму) отворачивает влево. — Мимо проходил

ПРУЛЬ КАК АПОГЕЙ НИЩЕБРОДСТВА!

Все эти новосибирцы зомби и сраные колхозники их не переубедить. Покупают сука хонды и тойоты за 400 штук рублей мало того что они все страшные и скучные всякие 2.0 автомат но а блядь руль самая главная часть в машине не на том месте - это же бракованная вещь нахуй ее покпуать? И пиздят при этом что на немца нет денег? я глянул их местный drom.ru можно взять хорошую Ц-шку за 250 тыщ и ездить мерсы вот это реально качество там японец высрет тонны кирпичей от одной подвески и движков в 2,8 объема на блядь обычном авто не какой тебе не скайлан. Вообще японцы это самые ширпотребные и нищебродские машины даже лексус даже акура даже инфинити все сраное гавно и безвскусица. Нет денег на мазератти кватропорте или АМГ даже не думай выебываться освой для начала Ц-класс.

не апогей, а апоапсис.

Без пробега по России

Может быть, куда-то возят и самолётом (в Норильск, например). Но вообще обычно железной дорогой, а в случае с Екатеринбургом это вообще получается довольно быстро и дёшево, т.к. Транссиб. Индустрия доставки существует, отработана.

Источник — «http://lurkmore.to/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%A0%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%80%D0%B0%D1%87»