Участник:Naumoff/Танк/Танки Второй Мировой

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск
Recycle.pngЭта статья находится на доработке.
Эта статья всё ещё не взлетела и не соответствует нынешним реалиям /lm/. Но добрый Naumoff приютил её в своём личном пространстве, и теперь она может тихо гнить неспешно дописываться здесь вечно.Дата последней правки страницы: 24.10.2013

Это подстатья-включение в основную: Участник:Naumoff/Танк. Плашки, навигационные шаблоны и стандартное оформление здесь не нужны!

Содержание

Великобритания

В своем стремлении помочь лягушатникам чаевники несколько увлеклись, и потеряв всю бронетехнику под Дюнкерком, дошли до такого пиздеца (у англичан осталось не более 200 танков не первой свежести), что в ожидании БП даже выкатили из музеев сохранившиеся «Марки». Слегка оправившись, англичашки начали клепать новые танчики, и обкатывать их в Африке в ожидании дружественного визита в Нормандию.

По сравнению с СССР и СШП англичане сделали на порядок меньше, но им, и не только, вполне хватило.

 
Танк имени 14 Февраля

Танк имени 14 Февраля

Mk. IV Churchill. Сигара отсутствует

Mk. IV Churchill. Сигара отсутствует

Отметим наиболее эпичные танки:

Пехотные танки

Предназначались для боевых действий в сцепке с пехотой, отчего обладали невъебенной бронезащитой при малой скорости.

  • Mk. II Matilda — машина оказалась единственным неуязвимым для немцев[1] танком. В дальнейшем машина успешно повоевала в Африке (пока немцы не проапгрейдили свои «тройки» и «четверки»), и менее успешно — в СССР (и вооружение, и ТТХ оказались для Восточного фронта немножко не тем).
  • Mk. III Valentine — ещё один танк поддержки пихоты. Оказался настолько хорош и годен, что больше половины этих танков ушло в СССР, где воевало аж до победного 45-го.
  • Mk. IV Churchill — эпический танк имени главного английского тролля и лжеца тех лет Уинстона Черчилля. Говорят, что, увидев сий агрегат, Черчилль скромно сказал: «У этого танка недостатков еще больше, чем у меня». Когда немецкие ветераны видели силуэт этого танка, напоминающий о ромбах ПМВ обводом гусениц вокруг корпуса, то немецкие позиции сразу же превращались в стройплощадки. Кстати, «Черчилль» оказался самым толстобронным тяжелым танком Второй Мировой: немецкие «Тигры» (100 мм лоб), «Пантеры» (80 мм) и даже «Королевские Тигры» (150 мм) фалломорфировали на фоне «Черчилля» (152 мм на Churchill VII). Этим компенсировалась хуевейшая пушка танка, в свою очередь фалломорфировавшая на фоне своих немецких, и даже советских коллег. Алсо, также поставлялся в СССР, где воевал опять же по разному. Например, 22 марта 1943 г., экипажи 4 гордых советских «Черчиллей», будучи подбитыми в шаге от немецких позиций, еще три дня оставались в танках, ведя огонь с места, и не потеряли ни одного человека.

Крейсерские танки

Запиливались для лихих рейдов, наскоков и наступлений, от чего были быстры (все тот же «Кристи» в основе, хуле), но хреновенько защищены.

 
Крусейдер первых серий. позже пулеметную башенку спилят

Крусейдер первых серий. позже пулеметную башенку спилят

Кромвель

Кромвель

Англичане дичайше котируют Sherman Firefly

Англичане дичайше котируют Sherman Firefly

...дойчи тоже!

...дойчи тоже!

  • Mk VI Crusader — осознав убогость кавалерийских многобашенных вундервафель, англичашки перепилили кавалерийские же «Ковенаторы» и, воткнув новую башенку, гордо назвали свое детище «Крусайдер» («Крестоносец»). в итоге, пословица «Как назовете» сработала: славные танкисты Роммеля сделали с механическими крестоносцами в Африке то же самое, что гордые арабы сделали за несколько веков до этого с крестоносцами настоящими. Поэтому, осознав убогость и этого танка, патриотичные английские танкисты предпочитали воевать на американских «Стюартах» и «Шерманах».
  • Sherman Firefly — признав годность подаренных им «Шерманов», чаевники на порядок быстрее янки смекнули о хуевости на 1944 год пушки обычного Шерманоида, и быстро запилили на часть своих танков слегка перекроенную башню с единственной годной для борьбы с танками 17-фунтовой пушкой. Результат получился настолько удачным, что англичане на радостях забыли предупредить пиндосов о убогости их вооружения. Теперь наконец-то англичане получили нормальный танк для войны, а не УГ и хуиту в одном стакане. Однако винрарная 17-фунтовка производилась такими медленными темпами, что ею было оснащено всего несколько сотен «Шерманов». Epic win, но в итоге все равно Fail.
  • A34 Comet — параллельно с разработкой «Светлячка» англичашки запилили свою 17-фунтовку на шасси «Кромвеля», получив, наконец, танк, способный бороться на равных хотя бы с Pz IV. Однако всего через полгода война закончилась, и этот танк оказался нахуй не нужен, поскольку уже проходил испытания «Центурион».

В итоге, английская школа танкостроения оказалась одной из худших. Английские танки были неплохи на начало войны, но с появлением немецкого немецкого зверинца вмиг стали хуетой. И если бронзащищенность и подвижность этих танков были, как правило, хороши (даже для поцреотичных советских танкистов), то надежность их оставляла желать лучшего. А уж вооружение до конца войны стало головной болью англичан, построивших хороший, годный танк-универсал лишь к концу войны.


Германия

Запатентованные вундервафли от сумрачного немецкого гения по праву считаются одними из лучших в войне. Прекрасная оптика, отличные условия работы экипажа, грамотное сочетание брони, вооружения и скорости сделали своё дело — танки стали основой тактики блицкрига. Однако война упорно продолжалась, и тут вскрылись некоторые фейлы:

  • В 1940 году, во время боёв во Франции, лягушачьи танки выпиливались не очень бодро, ибо цельнолитые корпуса и башни. В это же время дойчам впервые посчастливилось познакомиться с британским танком «Матильда II», выпиливать который, как выяснилось, решительно нечем. Для этого стали привлекать зенитчиков, на которых нормальные пацаны в Вермахте смотрели с недоумением.
  • А в следующем 1941 году, после нападения на СССР, немцы получили сразу два еле убиваемых сюрприза. А поскольку блицкриг и вся хуйня, оборонительное вооружение больше походило на УГ, которым махину типа КВ можно только пощекотать. Лётчики и зенитчики снова оказались на высоте — пока колбасники не запилили свой ответ Чемберлену. Тогда уже СССР и союзнички получили хуеву тучу неубиваемых в лоб стальных зверей, что как бы намекает.
  • Германия, даже несмотря на обилие халявной рабсилы, выпустила с 1938 до 1945 года около 50000 танков и САУ, включая лёгкие Pz I и Pz II. Один СССР за один отдельно взятый 1942 год выпустил их чуть больше 24000. В целом Дойчланд выпустил в 5 раз меньше машин, чем его противники. А разгадка проста — немцы ниасилили сделать конвейерную сборку танков, что в итоге им и вышло боком.

Суровый дух и прекрасная подготовка тевтонских танкистов делали своё дело — даже под самый конец войны немецкие войска, включая Панцерваффе, наносили противнику весьма некислых. Стоит отметить, что советский танк переживал в среднем 3 атаки, тогда как немецкий — 11. Однако война делала своё дело, и бомбёжки заводов, месторождений, нехват вольфрама и даже меди[2] сводили на нет все старания дойчей. Добавить к этому тот факт, что панцеры были конструктивно гораздо сложнее советских зерг-танков, собирать их могли только обученные рабочие, сырья не хватало, а с неба круглые сутки летели английские/американские бомбы, хозяева которых серьёзно настроились уничтожить экономику Германии — и пиздец танковой промышленности фатерлянда становится более понятным.

СССР

Совок встретил войну с самым крупным в мире танковым парком — 23 тысячи машин, причем свыше 11 000 было сосредоточено на Западе. Однако новейших Т-34 и КВ было не более полутора тысяч, к тому же это были толком не объезженные и не доработанные версии.

Лето 41-го. Подбитые МС-1
Т-26 образца 1931 г. Такое тоже успело повоевать

Впрочем, прочие танки (за исключением проапгрейженных модификаций БТ-7 и Т-26, коих тоже было по паре тысяч) были все равно покруче пулеметного танка-танкетки Pz I и 20-мм Pz II, тоже вусмерть старого. Хотя, например, на начало ВОВ в танковом парке СССР числилось такое старье, как двухбашенные Т-26 образца 1931 г., БТ-2 и МС-1 (Т-18), которое из-за пиздеца 41-го успело повоевать даже в битве за Москву. А что же хваленые Т-28 и Т-35? — спросите вы. Если Т-28 на начало войны был еще довольно неплох, башни у него располагались оптимально, и отвешивал порой фрицам некислых (посмотрите хотя бы док. фильм «Огненный экипаж Т-28» — бульбаши плохого о войне не делают), то практически все 60 построенных Т-35 были покинуты экипажами из-за поломок. В боях погибло лишь пара-тройка машин, и еще две или три машины были окончательно проебаны под Москвой.

ЧСХ, весь этот мегапарк никак не помог: на 22 июня больше половины танков (особенно — старья) стояло в ремонте, а к новейшим КВ и Т-34 зачастую даже не успели подвезти снаряды. Да и вообще склады с горючим и боеприпасами находились порой в таких ебенях от места дислокации танков, что танкистам рано или поздно приходилось подрывать, или попросту бросать (если не успевали) своих стальных коней, и переквалифицироваться в пехоту. К тому же нихуя не секущее в обстановке из-за коллапса со связью (спасибо парашютной дивизии «Бранденбург») начальство либо бросало танки в бой, не учитывая, что танки тоже хотят покушать дизтоплива и подобрать снарядиков, либо отправляя их в быстрые многокилометровые марши, которые и современные танки не все осилят. В итоге: куча фоток брошенных/подорванных советских танков, и гордо шагающие на восток колбасники…

Однако, завершив эвакуацию и развернув серийное производство шушпанцеров, СССР начал довольно резво отвешивать немцам всё более и более мощных пиздюлей, попутно обучаясь в процессе и отслеживая недостатки своей и вражеской техники. Тут-то и вскрылся простой факт — Германию бомбили все, кому не лень[3], а до советских заводов дотягиваться было решительно нечем, проекты «Урал-бомберов» остались на бумаге. Всё это моментально сказалось на боевых действиях. Стóит особо выделить три наиболее эпичных битвы:

  • Битва за Москву — здесь доблестные панцерваффе впервые за всю войну дошли до полного истщения, и остановились буквально в шаге от Нерезиновой[4], что позволило Ставке подвезти суровых сибирских мужиков и суровые сибирские и джентльменские ленд-лизовские танки, которые и отвесили дойчам живительных пиздюлей совместно с силами матушки-Природы. Теперь перевес немчуры в технике исчез, хотя Красной Армии ещё полтора года пришлось получать пиздюлей и учиться. Кстати, это сражение эпично еще и тем, что в свете надвигающегося БП Советами были использованы в боях даже опытные машины и прочие хтонические экспонаты Кубинского полигона, на которых теперь гоняют наиболее укушенные альтернативной историей задроты WoT (Наподобие СУ-100Y и СУ-14).
  • Сталинградская битва — в ней вместе с доблестной 6-й армией Паулюса исчезла большая и лучшая часть танков группы армий «Юг» (Да и других групп тоже — уж больно запал Гитлер на город с именем Усача). Та часть, что была занята Кавказом, была вынуждена сначала спешно отступать и деблокировать свежезамороженного фельдмаршала, а затем — просто отступать чуть назад, чтобы не быть раздолбанной к хуям.
  • Курская битва — самый большой фейл дойчев, повернувший вспять ход танковой части ВОВ. Сосредоточив на Курском выступе всю танковую мощь панцерваффе, и обескровив, таким образом, все остальные участки фронта, Гитлер вдобавок подкинул туда необкатанный толком танковый зверинец. Такое решение, принесло определенные успехи, но на фоне свеженаклепанных советских танчиков не принесло победы: Красная Армия понесла чудовищные потери — но на каждые несколько подбитых наших танков приходился хотя бы один член немецкого зверинца. Это был последний раз, когда немцев задавили числом: после того, как элита Панцерваффе была уничтожена, немцы уже нигде не могли выставить такого количества танков, и наступать с такой мощью. Наступление немцев под Балатоном и в Арденнах это подтвердило.

После такого фейла окончательно стало ясно, что колбасники просрали войну: в то время как СССР и союзники вводили в строй все новые заводы, и клепали все новые и новые танки, немецкое танкостроение, находясь под бомбежками союзников и гигантоманией и вундерваффе-манией Гитлера, до середины 1944 года трещало по швам, но клепало и клепало танчики. Однако после высадки доблестных янки и чаёвников в Нормандии, и набегом окончательно вошедших в раж маршалов Сталина, оседлавших новенькие Т-34-85 и ИС-2, а также после потери месторождений нефти и цветных металлов немцы могли ответить лишь выпуском неебически толстобронных, но практически единичных монстров. В свете этих событий, всем все было ясно.

Т-34

Настолько хороший, годный танк, что удостоился отдельной статьи.

КВ

Один из меметичнейших танков, начавший боевой путь ещё в 1940 году в Финляндии. По сути является укороченной версией танка СМК, у которого удалили на хуй не нужную вторую башню, получив весьма достойную замену пятибашенному Т-35.

 
Эпичный Ленинградский КВ

Эпичный Ленинградский КВ

Экипаж КВ-2 готовится устроить АдЪ и погибель

Экипаж КВ-2 готовится устроить АдЪ и погибель

Единственный советский сверхтяжелый танк ВОВ (ну, или претендующий на такое звание)

Единственный советский сверхтяжелый танк ВОВ (ну, или претендующий на такое звание)

Фапай на здоровье, WoW-дрочер

Фапай на здоровье, WoW-дрочер

Однако судьба у машины была довольно противоречивой. С одной стороны, в 1941 году у КВ не было достойного противника — немцы от одного вида этой махины начинали мощно срать кирпичами, и пытаться расхуярить его зениткой или самолётом. Но когда у немцев появился свой аналог, с длинноствольным орудием и подвеской Книпкампа — PzKpfw VI Тигр — КВ решительно устарел. Он оказался практически бессилен против новых танков семейства кошачьих. Однако танк продолжали использовать на всём протяжении войны, особенно под Ленинградом, и в Карелии («Тиграми» там особо и не пахло, а у финнов ничего качественно нового, кроме немецких подарков, и не было[5]). Но несмотря на все указанные недостатки, КВ, если не ломался, и имел снаряды и топливо в достатке, заставлял немцев плакать кровавыми слезами, и звать маму зенитчиков, или авиацию. Например, 24 июня у деревни Расейняи и 27 июня 1941 у деревни Лесники одиночные (!) КВ почти на сутки остановили продвижение целой дивизии. Однако, такие случаи были единичными. Гораздо чаще танкисты уходили в пехоту, бросая танки.

Танкисты относились к КВ весьма неоднозначно. Танк не имел никаких преимуществ перед средним Т-34, кроме более мощной брони[6], а по подвижности и надёжности был заметно хуже него. КВ смешивал в говна любую дорогу, его не выдерживали мосты. Конструкторы попытались немного сгладить ситуацию, создав скоростную версию танка — КВ-1с, однако в таком виде он стал больше похож на растолстевший средний танк класса немецкой «Пантеры» или американского М26 «Першинг». Последним в линейке КВ стал КВ-85, на который запилили новую башню с 85-мм бабахой (предназначавшуюся для ИС, производство которого началось позже).

Стоит также упомянуть о хтоническом КВ-2 (aka «КВ с большой башней»). В 1940 году, во время советско-финской заварушки ВНЕЗАПНО оказалось, что у финнов уж очень крепкие стены дотов, и 76 мм пушки КВ-1 берут их плохо. Тогда была запилена вундервафля под названием КВ-2. Высотой больше трех метров, с огромной башней-скворечником и 152мм (!) орудием — вот такой это был монстр. Могли использоваться как бетонобойные снаряды Г-530, так и осколочные гаубичные гранаты сталистого чугуна О-530А, зажигательные снаряды, старые фугасные гранаты, шрапнель. Стрельба на полном заряде категорически запрещалась, так как из-за больших отдачи и отката могло заклинить башню, от сотрясения могли пострадать узлы и агрегаты моторно-трансмиссионной группы. Также не разрешалось стрелять при значительном повороте башни, по тем же причинам. К сожалению, по-чьему-то долбоебизму практически все КВ-2 находились в приграничных районах, в результате чего были потеряны в первые недели войны. Последние КВ-2 воевали под Москвой и Ленинградом зимой 41-42.

Немцы, кстати, когда впервые увидели сей агрегат, так пересрали, и так резво кинулись плакаться летчикам и начальству, что первые послали их нахуй, попросив не пиздеть почем зря, а второе посоветовало меньше курить, во избежание подобных глюков.

Были и экпериментальные КВ, из кучи которых, пожалуй, стоит выделить сверхтяжелые КВ-220 с 85-мм пушкой, бывший на осень 41-го мощнейшим танком в мире, и проектный КВ-5 (фактически тяжелое САУ), в который предлагалось запилить морскую 107-мм дурынду. К чести советских конструкторов, следует отметить, что за исключением этих двух танков, время и деньги на сверхтяжелую херню они больше не тратили — видимо, сказался избыток опытов над танками в 30-е. А вот кое-кому анальный запрет на использование Веймарской республикой танков не дал наиграться всласть.

Советские легкие танки

Как уже известно Анонимусу, к концу 30-х руководство СССР пришло к выводу, что наиболее перспективным направлением являются легкие танки с броней типа «хуйня» (мол, их много, клеятся они легко, и вообще, СССР всегда будет воевать малой кровью и на вражеской территории). Таким образом, появление Т-34 и КВ было практически чистой случайностью, обусловленной разрывом шаблона у госприемки от результатов испытаний этих новых танков.

Именно это заблуждение и сыграло во многом роковую роль в пиздеце 41-го: из более чем 11 тысяч танков, сосредоточенных на западном направлении, Т-34 и КВ было всего лишь около полутора тысяч. Первые же недели боев показали, что в случае с легкими танками немецкие артиллеристы влегкую анально карают эти машины. Поэтому все внимание и все силы промышленности были переключены на танки нового типа; но поскольку клепавшие Т-34 и КВ ХТЗ и ЛТЗ эвакуировались на восток, то перед военными встала проблема, чем бы заткнуть неебические потери РККА в технике. И тут как раз пригодились проектируемые легкие танки новых типов, выпускавшиеся до конца 1943 года (как раз, пока Т-34 не допилили до надежного состояния).

 
Экипаж Т-40 смотрит на тебя, как на фашистов

Экипаж Т-40 смотрит на тебя, как на фашистов

Т-50 эпичен

Т-50 эпичен

Т-60

Т-60

Т-70

Т-70

Т-80 готовится отстреливать вражеские самолеты

Т-80 готовится отстреливать вражеские самолеты

  • Т-40 — последний в линейке легких плавающих танков. Выпускался как в плавающем, так и в «сухопутном» вариантах. Был вооружен хтоническим ДШК и обычным ДТ.
  • Т-50 — лучший легкий танк СССР и, в принципе, ВМВ. Был выпущен в количестве всего 75 штук. поскольку был сложен и дорог в производстве по сравнению с Т-34 и Т-70. Один трофейный экземпляр юзался финнами до 1954 года.
  • Т-60 — окончательно ставший сухопутным Т-40 с новой башней и 22-мм авиационной пушкой.
  • Т-70 — слегка разжиревший Т-60 с вооружением и бронированием Т-50. Был настолько хорош и годен, что стал самым массовым советским танком ВОВ после Т-34 (8231 танк), за что наши солдаты ласково называли его (и другие легкие танки) «Мандавошками», а дойчи — «Неистребимой саранчей». Единственным минусом танка была одноместная башня, в которой командир выполнял функции командира, наводчика, заряжающего и стрелка, что, естественно, не прибавляло ему очков на поле боя.
  • Т-80 — допилив Т-70, на него впихнули новую двухместную башню, но… Т-34 уже пошли широким потоком, и было приказано перепиливать корпуса Т-70 и Т-80 в винрарнейшие самоходки Су-76 aka «Голожопый Фердинанд».

В общем и целом, советские легкие танчики были хороши и годны — но хороши и годны для разведки, засад и разведки боем, — но не для полноценных боев, в которых их бросали военные для затыкания дыр в обороне. При правильном использовании большая часть этих танков могла нагибать даже «Пантеры» и «Тигры».

США

На начало войны у пиндосов было всего несколько сотен танков, большую часть которых составляли «Рено» и M1-M2 (Пиздец на гусеницах собственного изготовления), которыми можно было разве что гонять текильщиков мексиканцев. К тому же СШП имели только легкие танки для кавалерийских набегов, поскольку начальство считало, что прочие танки нахуй не нужны. Осознав, что в случае чего воевать им нечем, и переборов попоболь, гордые янки сразу же ринулись что-ниудь проектировать. Первыми ласточками пиндосской школы танкостроения стали легкий и средний танки M3. Дабы не путаться, каждому танку присваивали фамилию какой-либо пиндосской шишки из прошлых войн.

  • M3 Stuart — легкий танк, превосходящий по высоте средний Т-34, и сравнимый по высоте с дойчевским «Тигром». Был подвижен, хорошо бронирован (50 мм лоб), но вот с вооружением конструкторы также сфейлили: 37-мм пушка считалась УГ уже на 1939 год. Гонять папуасов и япошек (у которых танки были еще большим УГ) по джунглям на нем можно было с успехом, но вот для серьезной войны он как-то не годился: на 1942 год в Африке появлялось все больше суровых немецких противотанковых средств[7], а в СССР к концу 1942 года появилось столько допиленных для борьбы с совкотанками версий колбасных танков и самоходок, что танчики типа «Стюарта» становились практически одноразовыми.
  • M3 Lee — Трехэтажная хрень на гусеницах (он же Горбатая гора), этакий привет из 30-х гг., заставляющий противника срать кирпичами от одного своего вида. Данный сабж был наклепан всего за месяц, что как бы намекает.
Хтонический M3 Lee. Кстати, в мелкой башенке тоже был пулемет!

Когда его увидели здравые и бывалые вояки, градус их негодования был настолько силен, что сразу же было решено отправить эти танки куда подальше: треть поделили между тихоокеанскими и африканскими янки, на треть нахлобучили одну большую башню вместо двух мелких, и отправили англичанам в подарок, а еще треть подарили охуевшим советским танкистам, которые сразу же постарались проебать эти машины в первых же боях, чтобы не позориться перед более удачливыми товарищами.

- Не взлетит.
- Oh, shi…

Единственное хорошее в этом танке то, что на его базе был разработан следующий, более удачливый агрегат. Также, по заверениям бойцов РККА, из этого танка получалась просто замечательная БМП (танк мог перевозить 10 человек, абсолютно не мешая работе экипажа).

  • M4 Sherman — когда конструкторам как следует пригрозили, они наконец, упаковали все вооружение в одну башню, получив, наконец, нормальный и годный танк. Правда, застрявшие в 30-х разработчики прикрутили короткоствольную 75-мм пушку, которая в 43-м году уже не катила, и танк опять пришлось допиливать до нужной формы. Лулз: для плавания Шерману делали брезентовый экран, фэйл которого в том что одна пуля и Шерман шёл ко дну.
Еврейский расовый жид Шерман

Конечная форма получилась настолько неплохой [8], что успела повоевать не только во Второй Мировой, но еще и в корейском конфликте, а также в Земле Обетованной.

  • LVT(A) — переделка плавающего гусеничного бронетранспортёра в плавающий танк. Сам бронетранспортёр LVT такой имел нехилый внутренний объём, что в него вмещался целый джип, однако, бронирование практически остуствовало, так что было правильнее его называть небронетранспортёром, а гусеничной амфибией. Морпехи пожелали иметь помимо пулемёта ещё и пушку. В результате его чуток получше забронировали (добавив буквук A = Armored, бронированный) и оснастили пушкой. Алсо выпускался вариант с гаубицей вместо пушки.

Япония

Япония по части поклейки танчиков серьезно отстала от других стран, выпустив всего 6,5 тысяч танков, причем тяжелых среди них практически не было, так как практичные японцы смекнули, что гонять китаезов и папуасов можно и такими дрищ-танками. когда же в войну вступили Англия и США, запустить в производство что-нибудь посерьезней японцам помешали присущий им ьрадиционализм (доведенный в данном случае до абсурда), и регулярные дружественные визиты американских ВВС на промышленные объекты. Поэтому тяжелыми резко стали считаться средние танки с усиленным вооружением.

 
Те-Ке

Те-Ке

Ха-Го

Ха-Го

Ка-Ми с понтонами на плаву

Ка-Ми с понтонами на плаву

...и без них

...и без них

Чи-Ха

Чи-Ха

Шинхото Чи-Ха

Шинхото Чи-Ха

Чи-Ну

Чи-Ну

  • Те-Ке — легкая танкетка по моде 30-х.
  • Ха-Го — легкий танк, самый массовый танк японской армии (2348 шт). Был хорош и годен для 30-х, но на момент столкновения с бронетехникой США, Англии и СССР скатился в сраное говно. Вообще не имел оптики.
  • Ка-Ми — перепиленный для действий на воде «Ха-Го». Вполне доставаляющий плавающий танк-трансформер, выглядевший на плаву как …бронекатер(sic!!!), после выхода на берег нос и корма отбрасывались и бронекатер превращался в настоящий танк! люто доставляет и то что танк на плаву нёс пару торпед (sic!!!). Win, если нужен десант, с моря отмахав сотню километров между островами; и fail, точнее полный облом, если танку вдруг потребуется переплыть на суше речку или озеро.
  • Чи-Ха — средний танк, второй по численности (2123 шт). Сперва был хорош и годен, но 43 устарел.
  • Шинхото Чи-Ха — «Чи-Ха» с удлиненной противотанковой пушкой, а не короткостволом, как на предыдущих сабжах.
  • Чи-Ну — Первый хороший, годный танк, способный хотя бы почти на равных потягаться с Т-34 и «Шерманами». Из-за промышленного пиздеца 44-45 годов на войну не попал. и служил в войсках уже послевоенной Японии.

В общем и целом, танкостроение Страны Восходящего солнца отставало от противников и союзников по оси. Но нельзя не признать, что при всей скудости ресурсов и хреновой промышленности япошки выжали все, что могли.


Примечания

  1. Ну, кроме знаменитых «Ахт-ахт» (88 мм) зениток.
  2. Не спасало даже то, что в 1940 году с производства были сняты бронзовые монеты, и взамен них чеканились цинковые.
  3. в августе 1941 года на Берлин совершили налёт советские бомбардировщики, немцы в газете указали что это были британские. Ёбаный стыд
  4. колбасники уже видели пригороды в бинокли
  5. Под Ленинградом для танков была настолько благодатная обстановка, что там до 1944 года юзали такое старье, как КВ, БТ, Т-26, M3 Lee, Т-37, Т-38, Т-60 — все то, что уже не катило на других участках фронта
  6. Бронирование Т-34 в 1941 году было достаточным для того, чтобы не фалломорфировать при виде немецких противотанковых пневмопихов. Несложно догадаться, что у КВ бронирование было избыточным
  7. Вплоть до трофейных советских 76,2 мм пушек
  8. А может, просто пиндосы оказались отменными торгашами