Межконтинентальная баллистическая ракета

Материал из Lurkmore

НЯ! Эта статья полна любви и обожания. Возможно, стоит добавить ещё больше?

В эту статью нужно добавить как можно больше голубей мира. Также сюда можно добавить интересные факты, картинки и прочие кошерные вещи.

Мирный советский поезд (в 2005 выпилен, но с недавних пор вроде как возрождён) в состоянии боевой эрекции готов анально покарать капиталистов

Ядерные ракеты (МБР, рас. рус. Ядрён батон, Ядрёна кочерыжка, пиндос. ICBM, межконтинентальные баллистические ракеты с ядерными или термоядерными боеголовками) — последний довод ядерных держав, огромные и дорогие МПХ-образные вундервафли. Являются гарантированным средством доставки массового экстерминатуса и именно поэтому являются главным средством по поддержанию мира на этом глобусе.

В настоящее время потешить своё ЧСВ наличием МБР и потроллить жителей других стран могут страны ядерного клуба и, по неподтвержденным данным, некоторые особо хитрожопые. Остальные завистливо ноют о разоружении или трусливо прячутся под чужой зонтик. А самые ушлые (азиаты, хуле) сами клепают недоракеты средней дальности, чем, однако, доставляют соседям (соседи массово запасаются, кто попкорном, кто тушёнкой).

Немного истории

OH SHI~

Первые МБР под кодовым названием «Америка» начали запиливать сумрачные гении в лице Вернера фон Брауна аж в 1940 году. Из названия нетрудно догадаться, куда эти ракеты должны были лететь, но дальше эскизов дело не пошло в связи с анальным покаранием Германии. Несведущему Анонимусу несомненно доставит тот факт, что, в связи с убожеством электроники тех времён, первые модели сих вундервафель проектировались как пилотируемые (!). Причём, к чести тевтонских уберконструкторов, стоит отметить, что они, в отличие от самураев, хотя бы пытались снизить вероятность выпиливания пилота, которая иначе составляла чуть менее, чем 100%: над Тихим океаном ^[1], опосля выполнения миссии, пилот должен был отстрелиться от пепелаца в специальной капсуле, в которой и вынужден был дрейфовать, но не дрейфить, вплоть до прибытия родных кригсмаринэ на субмаринэ. Идея, конечно, бредовая, ибо фошист мог если не помереть со страху, то покалечиться при перегрузках уж точно. После, правда, перешли к идее радионаведения, но шпионов, собиравшихся установить радиомаячок на самую высокую хату Нью-йорка, немножко поймали, и пришлось отказаться и от этой идеи. В итоге на практике немцам удалось родить лишь баллистическую ракету А-4, она же знаменитое вундерваффе Фау-2. По нынешним меркам она смотрится убого, особенно в плане точности (однако, зона попадания 15х8 км при нифига не ядерной БЧ), но тогда по дальности действия это было прямо писец. Доставляла и скорость: сбить её тогда не мог никто и никак. В итоге от ракет фалломорфировали крупные города, жители которых стали срать кирпичами постоянно, а не только во время воздушных тревог.

После окончания войны страна-победитель и пиндосы на пару ограбили корованы вывезли всех дойчей-специалистов, документацию и недостроенные ракеты к себе в закрома. Причём хитрожопые пиндосы, полностью оправдав своё прозвище, грабили корованы на территории солдат дворца (советов). В итоге капиталисты поимели около 100 ракет и их папу, полковника электриков барона фон Брауна, а коммунисты — всяких токарей и фрезеровщиков, с помощью которых, тем не менее, смогли сделать 4 ракеты из мусора, собранного по сусекам немецкой фабрики. Собственно, тут-то самая эпичная фаллометрия в истории и началась.

В 1946 году Сталин приказал начать разработки баллистических ракет (БР) на основе немецких вундервафель. Для этого он еще в 1945 году выписал из Сибири специально обученных зеков, присвоил им звания чуть ли не полковников (шоб Браун не выёбывался лычками) и послал на Берлин. Сталинская северная школа ни для кого не проходила даром, и зеки, став в сибирском климате людьми умными и трудолюбивыми, так резво взялись за дело, что в 1953 году уже пускали ракету Р-5 с дальностью в 1200 км, в то время как америкосы соорудили ракету «Редстоун» с дальностью в 600 км, чем очень гордились. В 1954 Хрущёв поручил создание межконтинентальной ракеты Р-7 Королёву, и уже в 1960, после нескольких фейлов и однозначного вина 4 октября 1957 года, ракета была принята на вооружение. Р-7 aka «семёрка» была способна донести 3 мегатонны лучей любви на расстояние почти 8000 км, к берегам заклятого друга СССР — Пиндостана, но была крайне сложной в обслуживании. Колоссальные комплексы космодромов Байконур и Плесецк были всего лишь пусковыми позициями для 2 (джвух!) ракет на каждом. А в это время в СШП под руководством всё того же фон Брауна с 1951 года разрабатывали ракету «Атлас», которую приняли на вооружение в 1961 году. Если советская ракета была построена по проверенным технологиям (пакет одноступенчатых ракет), то американская состояла из одних технических новинок и приколов. Тут и тонкостенные беcкаркасные баки (типа, из пивной жести, а чтоб боеголовка не раздавила их, они наддувались газами аки шарик — ещё на заводе), и отделяемый с двумя двигателями (из трёх) хвостовой отсек вместо отделяемых ступеней, и использование газов турбонасосного агрегата (газотурбинный насос для топлива и окислителя) для рулевых двигателей, и приборный отсек на боку ракеты, поближе к двигателям, чтобы посильнее трясло. «Ступенчатые» ракеты все тогда боялись строить — пугала тема запуска двигателей в вакууме и невесомости (топливо как всплывёт в баках — попробуй тогда засосать его насосом в двигатель). Пиндосские ракеты базировались в огромных ангарах, откуда должны были стартовать через раздвинутую крышу. Характерной особенностью нашей и их ракет было радиокомандное наведение. Раз не можем соорудить точные приборы самонаведения, значит, будем давать подсказку с земли. Именно поэтому Байконур находится в таких ебенях — по бокам от него, в 250-и километрах и ближе к Аральскому морю, находились две станции радионаведения, излучение которых ой как не хотели палить разным шпиёнам. А то во время войны они сами ка-а-ак наведут наши ракеты куда следует… Вначале за мир во всём мире боролись путем увеличения мощности головной части до совсем уж неприличных величин (20 мегатонн на Р-36, 9 мегатонн на Титане-2). А шо делать, ведь ракеты должны громить не города с планктоном, а военные объекты. Они, сука, махонькие-махонькие, а рассеивание не сильно уменьшилось со времен Фау-2. С развитием нанотехнологий и с увеличением точности наведения появилась возможность уменьшить количество чугуния урания в боеголовках, но при этом увеличить число самих боеголовок, что позволяло одной ракетой доставить несколько подарков сразу. В то же время это делало ракетную шахту более вкусной мишенью для превентивного удара: уничтожив на стартовой позиции всего одну вражескую ракету с разделяющимися боеголовками, можно было спасти от пиздеца не один, а сразу несколько своих объектов! В 1970 появились советские Р-36П с тремя боевыми блоками по 2,3 мегатонны, а у пиндосов — Минитмен III с тремя блоками по 300 килотонн. Пикантная разница заключалась в том, что советские Р-36 головную часть (ГЧ) имели рассеивающую, а Минитмены — с индивидуальным наведением. Отдельной главой шли советские Р-36-О с уникальной орбитальной ГЧ, имевшие ваще ничем не ограниченную дальность.

Новую главу в развитии нашего сабжа открыло изобретение шахтных пусковых установок. Внезапно, заметная за 100500 километров позиция ракетного полка превратилась в несколько неприметных холмиков среди леса. Сейчас, в эпоху Гугля, забавно наблюдать старые и новые шахты, порой в полукилометре от сел и ПГТ. А местные анонимусы десятки лет даже не догадывались о том, какая вафля закопана у них под носом. И как прикажете поражать эти козявки? На каждую надо по ракете, а лучше по две, для надежности, да помощнее, для гарантии (см. выше). Так потихоньку убердержавы накопили ТАКОЙ запас ракет и ништяков к ним, что вполне могли бы уничтожить все живое на планете. Несколько десятков раз. А если постараться и ухнуть всё разом, то и саму планету на куски расколоть.

Со временем обе дружественные стороны так насобачились наводить ракеты друг на друга, что задача по устранению вражеских шахт стала вполне решаемой и обеспечивающей приемлемые потери своего населения в случае ответного удара (правительство и достаточное кол-во пушечного мяса выживет. Лол, офисный анонимус). Для недопущения подобного проёба, с самого момента появления ракетных шахт начали обсуждать подвижные комплексы. Была куча вариантов с системой подземных туннелей, по которым будут возить ракеты из Москвы чуть ли не в Вашингтонск, даже идея со скоростным проходческим щитом — ракета полностью зарыта в землю, а в случае чего — щит быстренько прокапывает дыру в небо — и вуаля! Последним советским вариантом с маскировкой было создание ракетного комплекса, замаскированного под автоколонну дальнобойщиков (машина с ракетой, командный пункт с отделением охраны, машина топографической привязки). Однако, достаточно маленькую и лёгкую ракету сделать не смогли. Но самым реалистичным и удачным стало размещение ракет на подводных лодках. Дальше в СССР были разработаны не имеющие аналогов в мире мирный советский поезд РТ-23 УТТХ и не менее мирный советский тягач РТ-21 «Темп-2С», дедушка этого вашего «Тополя».

Конструкция

Сабж со стратегически неправильно указанными баками, чтобы каждый желающий построить такую же, сфейлил. ИРЛ НДМГ является топливом, а димер оксида азота - окислителем, так-то!

Типичная межконтинентальная ракета как в профиль, так и в фас напоминает МПХ, что как бэ намекает. Теория Оптимального Управления небезосновательно утверждает, что параболическая форма носовой части оптимальна с точки зрения лобового сопротивления. В ракете вообще нет ничего, что не одобрял бы матан. Конструкция первых МБР, типа Р-7 и Атлас, была несколько усложнённой, так что сейчас ракеты делают по ступенчатой продольной схеме — одна ступень над другой. Для тех, кто в школе не узнал, зачем, поясним. Первая ступень выгорает и сбрасывается, ракета становится существенно легче, разгоняется ещё быстрее, потом отваливается вторая, ракета стала совсем легкой, а мощность выхлопа та же, и так, пока не закончатся ступени — вуаля, имеем межконтинентальную дальность. А если еще и боевой блок отделить от последней ступени в наивысшей точке траектории (не забываем про инерцию, которой у тяжелой вафли больше, чем у легкой), то дальность становится самое то.

Различают ракеты твердотопливные (алюминий, перхлорат аммония, дрова, уголь, китайские кочегары и полимерная связка, типа смола) и жидкотопливные — топливо состоит из горючего несимметричного диметилгидразина и окислителя — тетроксида азота (IV) или просто азотной кислоты. Преимуществом твердотопливных ракет являются длительный срок хранения, простота конструкции и постоянная готовность к выпиливанию анонимусов. Жидкотопливные же требуют постоянного обслуживания и периодической смены топлива. Однако, сумрачные ракетные гении поднатужились и придумали ампулизированные жидкостные ракеты, которые требуют обслуживания не чаще, чем твёрдотопливные. Несмотря на некоторые достоинства жидкостных ракет, они, однако, значительно дороже твёрдых. Сами подумайте, что дешевле: стеклопластиковая бочка с порохом и дырой в днище, или металлическая, из высокосортных нержавейки и люминя, с двигателем за пару лимонов неместной валюты? Правда, бочку с порохом так просто не выключишь и газу не убавишь. А ещё жидкое топливо имеет удельный вес меньше, чем твердое, отчего его требуется по объёму больше и МПХ становился всё длиннее и толще. Но что хорошо в ЖПП, то плохо в ТПК. Так что жидкости оставили для космоса, а для экстерминатуса всем сейчас подавай твёрдое топливо.

Но это всё проза. Поэзия начинается сразу за верхним днищем последней ступени ракеты. Там находится то, что делает любую ракету тем, чем её считают — деревянным говном или глобальным скальпелем. Это приборный отсек и головная часть. Собственно, со времен Фау-2 низ ракет почти не менялся — те же два бака и двигатель. Ну, разве что ракеты стали многоступенчатыми. В приборном отсеке установлен фошыст с джойстиком крайне хитровыебанный механизм управления полётом. Тут нужно понять важную вещь: одно из главных преимуществ ядерной ракеты — автономность. То есть нельзя запустить ядерную ракету и управлять ею с компа, она нацеливается сама. Нельзя даже ткнуть на карте цель или настучать на клаве её координаты. Программы полёта зашиты в память бортового вычислительного комплекса (БЦВК), и форматнуть его винт не может даже электромагнитный импульс от ядерного взрыва, потому что вместо винта там стоит воистину стимпанковское устройство — магнитофон с магнитной проволокой. Вояки, сидящие на оперативном дежурстве, понятия не имеют, куда эти самые ракеты должны улететь. Их задача только кормить собак и ничего не трогать жать на красную кнопку. Ключевым элементом системы управления является гироплатформа — фигня с тремя гироскопами, которая определяет, куда ракета повернута. Всю холодную войну этим самым платформам пытались создать условия жизни и полёта, как на курорте. Чтобы платформа не сбивалась от тряски и пинков злых дембелей по корпусу ракеты, её заставляли плавать в жидкости, а затем даже в струях воздуха. Поддерживалась постоянная температура в любом климате — категорически не допускалось тепловое расширение, сносящее КЕМ все настройки гироскопов. У ранних ракет одной из причин долгой подготовки к старту была проблема раскрутки гироскопов. Они должны вращаться со скоростью 30000 (в 3.33333 раза больше, чем дохуя) оборотов в минуту (советские раскручивались в редком масле китайского репейника). На раскрутку уходило от получаса и больше. В шестидесятых америкосы сделали гироскопы на рубиновом подвесе^[2]. Прикол таких гироскопов в том, что они могут крутиться весь срок службы ракеты. Непрерывно, 10-15 лет, со скоростью 30000 оборотов в минуту. Смекай, анонимус. Платформу, конечно, дополняли всякие потенциометры, датчики кажущегося ускорения и прочие ЭВМ, но гироплатформа всегда была и есть сердцем ракеты. Сейчас в неё ставят лазерные гироскопы, которым и крутиться не надо. Ну а последним писком являются волоконно-оптические гироскопы (ВОГ), имеющие погрешность всего в 0,01 градус/час, что в 50 раз меньше, чем для лазерных — Россия лишь недавно присоединилась к илите (Франция+США), обладающей этими технологиями.

Венчают всю эту конструкцию один или несколько боевых блоков (ББ), в последнем случае они прикрыты обтекателем^[3]. ББ выполнен в форм-факторе пинуса конуса в человеческий рост. Внутри (сюрприз!) насыпаны ядерные бомбы. Эти бомбы могут быть извлекаемыми и состоят, как ни странно, из банальной пластмассы чуть более, чем наполовину. Таких блоков на ракете может быть от одного до десяти (согласно договору СНВ-2, который щас дружно херится). Корпус блоков жаропрочный — на него нанесена так называемая абляционная теплозащита — стеклоткань, пропитанная особой эпоксидкой, из нее же сделан весьма толстый носок, ибо при спуске он слегка нагревается. С появлением ЭВМ на борту возник один хитрый план: а что если забрасывать одной ракетой не одну бомбу, а несколько? Сначала просто поставили на ракету по три боевых блока, которые равномерно раскидывались в стороны, но вышло слишком сердито, хоть и дёшево. Захотелось, чтоб ни один блок не увильнул от основной ответственности. Для этого понадобилась ещё одна ступень ракеты, но маленькая-маленькая — ступень разведения боевых блоков или «автобус», как её величают пиндосы. Оная ступень, используя свою двигательную установку и навигационную систему, которая перекочевала на неё с ракеты, выходит на траекторию полёта к первой цели, отделяет боевой блок и переходит на траекторию полёта ко второй цели и т. д., попутно разбрасывая пустые жестяные вёдра (ложные цели), люминьевую стружку, ленты из оловянной фольги, надутые презервативы и прочий мусор, дабы сложно было угадать, какая из 100500 точек на радаре настоящая. Время каждого манёвра составляет 30-50 секунд, а общее время разведения 10 боевых блоков — 5-8 минут. Особенность этой ступени — она не участвует в разгоне головной части, а только растаскивает боевые блоки в стороны. Существовали хитрожопые планы по созданию маневрирующих блоков, но где-то обломилось, и ни совки, ни пиндосы ничего подобного серийно не строили, хотя поклепывали разные прототипы. Сейчас Рашка хвалится головной частью «Ярс» ракеты «Тополь-М», а в последнее время — «Авангард» и «Рубеж», с якобы маневрирующими по тангажу и курсу гиперзвуковыми боевыми блоками, причем реакция США на испытания данных комплексов свидетельствовала о неслабом баттхерте, что намекает на правдоподобность данных слухов.

Как работает?

ЧСХ, ядерная ракета почти всю жизнь не работает, а только простаивает. Как только её выпускают на суперсекретном заводе в этой нашей Сибири^[4], она тут же помещается в герметичный чугуниевый шланг (транспортно-пусковой контейнер — ТПК) и в таком виде существует до пуска/выпиливания. Как ни странно, но в ТПК возят именно ракету, а не её головную часть, которую мало того, что будут позже пристыковывать, но и могут отложить это мероприятие надолго, до «особого приказа».

Главные подарки нашим зарубежным друзьям, в большинстве своём, хранятся в спецхранилищах, и лишь часть их установлена на стоящих на боевом дежурстве ракетах. Собственно, ТПК нужен, чтобы всякое дерьмо не попадало на ракету, чтобы в случае чего йад из ракеты не распространился наружу, и вообще, так её легче возить. А также, чтобы криворукие лейтенанты не совали свои клешни к тонкой аппаратуре (лучше мы сами сделаем, на заводе), и быдложопые бойцы не шкрябали на соплах и обтекателях «ДМБ». В зависимости от ситуации, ТПК помещают внутрь выпиленной в грунте шахты, внутрь подводной лодки или крепят к специальному Камазу МЗКТазу невъебенных размеров. Как только это происходит, ракета считается заступившей на боевое дежурство, хотя её ещё надо заправить и ввести полётные задания.

Очень приблизительная схема полёта МБР.

Итак, в случае ВНЕЗАПНОГО начала бурления говн в мире, принимается решение о пуске. Вообще, приказ о пуске может отдать только Он, но как бэ хуй его знает, как оно получится IRL.

Всё может выглядеть примерно так: Президент Всея Руси, Министр Обороны и Главный Гэбнист спускаются в свои подземные бункера, открывают наливают, выпивают «ядрёные чемоданчики» (ага, их несколько), в режиме видеоконференции обсуждают, кому показать кузькину мать, и утверждают главного претендента на выпиливание с глобуса. А точнее, выбирают заранее придуманные и разработанные планы разрыва конкретных анусов на абстрактный британский флаг. На командные пункты ракетных полков приходит приказ на пуск (одновременно, танкистам — съебаться к Ла-Маншу, подводникам — погрузиться в гавань Нью-Йорка, пихоте — автоматы держать на вытянутых руках, чтобы расплавленный металл не прожег казенную гимнастерку), ракетчики вводят коды, вертят ключи и массово срут кирпичами, пруф. Теоретически, команду на старт может автоматически выдать и Система Предупреждения о Ракетном Нападении (СПРН), но, в любом случае, требуется подтверждение модератора главнокомандующего.

Дата пуска — 29 июля 2009 г., космодром Байконур.

Мирная служба «Сатаны» по выведению всевозможных спутников на орбиту.

Советские МБР.

Доставка. Увидев подобные знаки в небе начинай молиться.

Собственно полёт ракеты делится на три фазы:

Активный участок траектории

Поехали! Стопицоттонная крышка шахты отъезжает в сторону или откидывается, словно игрушечная. Ракета запускает двигатели, сжигая к ебеням все выступающие части шахты, включая топливопроводы и кабели^[5]. Или, более гуманно, после того, как шахта выплюнет ракету, как гопник лушпайку от семки ^[6]. Сразу со старта начинает действовать бортовой счётно-вычислительный комплекс. Надо сказать, что в последние годы существования совка решили, что электромагнитный импульс от близкого ядерного взрыва может слегка заглючить бортовую электронику, поэтому программы полёта стали записывать на железную проволоку и мелом на стене, с которой программку выпилить будет посложнее. А пока кругом летают вражеские ионы, не давая проходу командам ЦК КПСС БЦВК, ракета летит на одной гироплатформе. В среднем, минуты через две, две с половиной после старта выгорает и отстреливается первая ступень. Тут ракету уже увидел первый периметр системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) — спутники, секущие инфракрасное излучение от факела двигателей. На бортовую счётно-вычислительную машину ложится сложная задача прицелить ядерный пинус на Белый дом, который находится в таких ебенях, что погрешность в одну угловую секунду может дать отклонение в несколько километров^[7]. Отрабатывают остальные ступени, весь активный участок длится около 5 минут и 500 километров.

Пассивный участок траектории

Если раньше на этом этапе отделялась моноблочная ГЧ, летела по баллистической траектории и все интересное заканчивалось задолго до момента входа в атмосферу, то сейчас стало гораздо больше разнообразия. От последней маршевой ступени отделяется головная часть с автономным блоком разведения, комплектом экстерминатусов и комплексом средств преодоления ПРО на борту. На ней есть только небольшой движок, чтобы, собственно, точно вывести блоки на цель, и маневровые движки, чтобы можно было вертетьс