Обсуждение:КрАЗ

Материал из Lurkmore

ИМХО, статью допилить, тема годная.

блять, первоначально КРАЗ это ЯАЗ.

Конструкции и производство двухосных автомобилей ЯАЗ-200, ЯАЗ-205, ЯАЗ-225 переданы в 1950-51 гг. Минскому автозаводу (Белоруссия); трехосных ЯАЗ-210, ЯАЗ-214, ЯАЗ-221, ЯАЗ-222, ЯАЗ-226 - Кременчугскому автозаводу (Украина) в 1958-бО гг. http://www.yamz.ru/history/history.htm http://www.yamz-dizel.ru/ Влепите шаблон с Boxxy, люди добрые.

Тема-то годная, но статья хуета. "К слову, Он очень крут и красив" — вот что это блджад такое? И такого фейспалма полстраницы. Алсо тема — не одна модель же, какого хрена было писать будто движок всего один? Тем более что есть варианты более суровые, чем 240 л.с. (КрАЗ-260 — 300, двигло ЯМЗ-238Л) Неплохо было бы моар описаний вариантов сабжа с пруфпиками и ТТХ, хоть и не википедия. Там кстати наполнение по теме уныловатое. Можно добавить что в качестве крестовины рулевого вала используют крестовину карданного вала от москвича и это так задуманно, инфа 100%[1] Капитан Авиация уточняет, что по номенклатуре из авиационных керосинов самый ходовой как-раз Т-1. Керосин, блин, TC-1, а не T-1.

Нужно дополнить статью эксплуатацией КРАЗа за полярным кругом на керосине...

А не тот ли это КрАЗ, который ещё в хуезалупинсках в качестве маршрутки использовался? Такой носатый ещё.

• Нет, то КАвЗ был. Курганский автобусный завод.

Народ, упомяните как-нибудь упоминание КрАЗа в песне "Реклама" группы "Чайф", а то мне влом.

Статью подпилил. Доставляет? MagTux 11:41, 20 марта 2009 (MSK)

Годно. /r еще вариантов сабжа, в частности упомянутые РЛСы и пожарки.

Не могу подгрузить картинки. Шозанах?

Вставьте эту картинку в галерею http://www.rotate.com.ua/files/photos/430/7641.jpg

Кстати, 1Цэ собираются выпустить соответствующую игру. Это стоило бы вставить в статью

Сори за офтоп, но что за грузовик в клипе тату "нас хуй догонишь"?

• КрАЗ 258 Б1

"Дали!"."Щито дали?"."Двадцать щесть бе дали!""..твой мащина стоит в соседнем дворе.Я так думаю!"

Впилите видос, ибо в нем весь пиздец, во всей его значимости: пиздец

Фотографии

Самый суровый шушпанзор среди КрАЗов

Тащем-та это ЗИЛ А вот и хуй, это КрАЗ, который "модернизирован" (закос под тягач из "Воина Дорог") байк-клубом "Ночные Волки" для их шоу. Но аффтару виднее - хуле с идиотов возьмёшь?

Ложь, пиздеж и провокация. Кразов с цельными лобовыми стеклами не бывает. Это ЗИЛ. Смотри фото сбоку:http://nightwolves.ru/foto/bv/

Это ЗИЛ-133ГЯ с тремя мостами, камазовским двиглом и выпяченной мордой лица, носит прозвище "Крокодил".

Ага, только этот ЗиЛ носит прозвище не крокодил, а "Mad Max"(тот, что на фотке, Гугл гарантирует!)! Действительно, у него двигло от КамАЗа, мосты и прочее. Фактически там только кабина от ЗиЛа.

Именно, что Зил-133ГЯ, на нем с завода камазовские движок, коробка и сцепление, остальное все зиловское, включая мосты. Правда, если мосты рассыпаются, ставят потом обычно камазовские, ибо дефицит, различить можно по базе, у зиловской тележки база больше.

Движок на ГЯ-шке камазовский, но не совсем- он зеркальный, весомая часть деталей не подходит от камаза и превращает жизнь в ад. Как и поиск коленвала на V6 зилок(да, был и такой, как 8ка только короче, использовался на жд дрезинах и подобном хламе)

Илита моар

Автар так же видимо не видит что это ни разу ни хуя не КрАЗ

Это КрАЗ с изменённым оперением. Или вовсе ЯАЗ-210, а может даже и Diamond, наследником которых и являлись первые КрАЗы. Крылья, во всяком случае, именно ЯАЗовские или даймондовские.

Сам сосни! Чем тогда объяснишь немецкие номера? Тем, что над машиной поработал сумасшедший, но аккуратный немец-реставратор.

Блджд, трудно сказать, что это за машина, не видя ее в реале, но даже на фото четко видно, что кабина - кразовская, родная, деревянная!

Ваш краз — норм агрегат

и сами вы задроты Вот Камаз и Урал — это говно!

Кулстори

Ехал я на такси раз как-то. Таксист, заметив некоторые особенности моей речи, спросил откуда я родом. Я ответил. Он говорит — это же охуенно, там КрАЗы делают. Оказывается в армии он служил водителем на сабже, и с тех пор не может забыть этого чувства. Цимес в том, что я в Кременчуге ни разу не был, дело было в пендостане, а таксист был из Сомали. Такие дела.

Еще!

А запилите-ка кто нибудь статью про "Кировец" К701! Уже, давно пора. Чем,он менее меметичен? "Кировец" достоин,даже занять почетное место,в парижской палате мер и весов. Ну-ка,лодыри,быстро напильники,в руки,блеать!!!111

Ликуйте кразофаги!

Годная игрушка http://stopgame.ru/review/kraz/review.html

Гордiсть української землi

Считаю, что нужно добавить (в) шаблон Украины, всё-таки единственный хохляцкий грузовик, зато какой! Кацапы, кто будет против? В шаблоне написать КрАЗ – краса і гордість української землі —Artemko

"никто не против,всё за" ну как гордость. машину не хохлятские инеженегры пилили. да и всего лишь переданные с ЯАЗа трёхосники

Копипаста из Ex Machina о Черном КрАЗе.

Можно добавить хотя б ради лулзов.

«Вслушайся в биение пульса Мира. Умеющий слышать - услышит; услышавший - знай: Стремительно движение Черного Краза, мощь его - воплощение энергии Мира. Борта его - как непроглядная тьма, отблески лака на них подобны сверканию звезд, прорезающих глубины мрака. Выхлопы его черным плащом простираются от края до края неба, и воздух позади него закручивается в тайфуны, ибо велика мощь Черного Краза. Габаритные огни его - словно отблески далеких зарниц за горизонтом мироздания. Сиянье его фар безжалостной звездой прорезает сумрак миров, освещая поля сражений обжигающим светом. Оглушает рев его мотора, и сотрясается Вселенная от рокота его колес. Миллионы и миллионы путей протянулись в каждом из миров, а миров таких - множество множеств. Но знай: под напластованиями пыли любой из дорог найдешь ты следы протекторов Черного Краза. И возникает Дорога из небытия под его колесами; и нет дороги вне его колеи. И ты, гордящийся тем, что открыл новую тропу, знай: ты лишь второй на этом пути. И, вглядевшись перед собой, узришь ты следы протекторов Черного Краза. И вдохнет это силу в тебя, ибо мощь в следах его. И двигаясь по пути Черного Краза, знай, что возвращаешь ты энергию его в мир. Но: Дорогу осилит едущий, знай это.»

Водятел, что с матами переключает передачи

По роду службы постоянно озалупляю таких дебиляторов и заставляю их регулировать сцепление. После расово верной регулировки и на КрАЗе и на МАЗе передачи переключаются аки в ЖигуляхЪ. А водятелу (судя по акценту - некоему понаехавшему хохлу) я б по еблищу настучал за задрачивание шлицов и вилок в КПП и вычел бы их из зарплаты.

Так, заметкой

ЯМЗ-238 на КрАЗе, конечно, тихоходный движок, но приёмистый. Гружёный в горку залетаешь со свистом. Вот на КАМАЗе, на полном миксере, наоборот, на прямой разгоняешься до 120, а в горку дрочишь коробку. Ещё, когда прогорает правая приёмная труба, кабина превращается в газенваген. Хорошо, особенно зимой. Да, сейчас старых КрАЗов уже не встретишь...

~~