Обсуждение:Стритрейсер

Материал из Lurkmore

Почему не раскрыта тема зарубежных сракеров?

Надо обязательно упомянуть. Тем более, что в таких прогрессивных странах, как ОАЭ к примеру, сракеры, при полном похуизме полиции, - дошли до подлинных вершин эволюции. Тем более, что на ТыТрубе есть множество вкусных видео на эту тему, бессмысленныхъ и беспощадныхъ, типа такого: http://www.youtube.com/watch?v=oVP-mKtEoWE

1

драма местного масштаба по данное теме, претендует на премию дарвина http://krasview.ru/video/c0c8f31200c1580

вот контактик виновника http://vk.com/id777lv на данный момент лежит в больничке, стена открыта для всех и вся. еды много.

кто возьмет в разработку?

Ликвидирую хуиту

«Разделяются на две группы: тру-стритрейсеры и „стритсракеры“ или просто „сракеры“ или „гонсчеги“ (английский аналог — ricer или rice burner).»

Ricer, он же rice burner, он же rice steamer, он же рисоварка — это не сам сракер, а японопомойка, на которой он ездит. Как правило — изначально маломощне, четырехцилиндровое ведро, уляпанное наклейками «спарко» и утунинхованное всякими прямоточными глушителями и прочей ненужной хуитой. В результате — рычит, пердит, а со светофора простому семейному седану с V8 под капотом один хуй сливает. Педвикия ([1]) не даст соврать.

Стритрацер же — hoon, boy racer, leadfoot, harvey wallbanger, fender-bender (хотя последнее — это скорее про ТП, постоянно попадающих в мелкие аварии).

Меняю в статье «ricer или rice burner» на «leadfoot или boy racer».

Чет у меня батхерт ребят(((вы наверное как всегда правы, вам с автобуса виднее… не видели наипиздательшую классику с разгоном до сотни за несколько секунд? да вы лошки….

Автор просто хуй

добавьте картинку в «Правду о Больших Колесных Дисках» http://fishki.net/picsw/122009/24/post/pochinil/pochinil_21.jpg

в статье не раскрыта тема «Какой русский не любит быстрой езды ?»

Да ладно, расслабься, ща я постараюсь привести в нормальный вид то, что он тут понаписал. Пусть остаётся… Да, пожалуйста добавьте линий, пунктов, разделов и остального вики-дерьма.

Что это, зачем это, где интернет-мем?

См. нужные статьи, в статье рассказывается о сракерах, что мем однозначно.

Статью надобно либо переписать либо перенести в смехуечки. В таком виде она тут на хуй не нужна. Рекомендации к переписыванию: например посмотреть статью «Программист», также добавить пикчеров с примерами быдлотюнинга, правильных цитат с форумов. Структуризовать и насытить инфой. Да будет так. (Анонимус)

Ну что за УГ?? /Р/еквестирую запил статьи! (А дописать сложно?)

• Двачую, хуита да и только! Это мем?

эээ, не нада белаз. На нем ездить геморно и парковаться трудно, совершенно не городская машинка. А вот на зиле 131-м я вполне ездил по Москве как на легковой, себя любимого возил. Помнится как-то раз в хреновую погоду, снегопад и гололед, посмотрел в окно с утра, понял что ниву мне сегодня адназначна разомнут, а вот зил сам кого хошь разомнет — ну и поехал на зиле. И был правъ. Тоже конечно гемор но в рамках, вот только карасину жрет сволочь 80 литров на сотню. Впрочем с тех пор много чего поменялось, жаба была подавлена, щас вон езжу с зажором 25 литров и пофиг.

прозреваю Царевского либо копипасту с него

страшно стало? Правильно, это я, ваш пиздец.

[2] — бредовая какая-то правка, написанная явно тюнингофобом.

Блджад, идиотина. Может соснёшь чего нибудь? Не был бы я тюненгофагом, не сделал бы эту правку. Или ты не понял суть /lm/? Может всё таки ГТФО?

Почувствуй влагу с моего банхаммера у себя в глотке.

Почувствуй безнаказанность динамического айпи, идиотина. Поешь дерьма.

Кто-нибудь из зарегистрированных, запилите этот файлик в статью. Видео про состязания «копейка VS семёрка».

Как бы фейл http://www.liveleak.com/view?i=466_1266064016

Коробка педарач

ЩИТО? Укорачиваются? Чтобы на 100 метрах разогнаться до 200 км/ч и упереться в красные обороты на верхней передаче?

ирл это не нфс, детка.

передачи укорачиваются чтобы поддерживать обороты двигателя в диапазоне макс. крутящего момента, идеот.

задний мост

Люто бешено /р/еквестирую добавление в статью восьмерок (иногда девяток) с задницею, настолько поднятой от земли, что в заднее стекло можно заглянуть, только воспользовавшись лестницей.

Дваждую--Свиборг 00:54, 14 июня 2008 (MSD)

ни у восьмерки ни у девятки сроду моста заднего небыло, учите матчасть!--Mighty beams of a diarrhoeia 14:23, 1 октября 2008 (MSD)

• Спасибо, поржал))) Если имелось в виду заднего привода не было, то ладно, хоть и на лицо явное непонимание о чем вообще речь)

Статья о тюнинге. А где повадки, места гнездования, особенности мышления? Где история закономерно ставшего Героем под колесами МАЗа яркого представителя? Такой срач в интернетах был.

Блджад, ты б хоть ссылку дал на эту самую историю. Я вот например совсем не в курсе.

сракеры набижали

и пишут какую-то хуиту. Стирать или срачно комментировать? Щас ничего делать не буду а то только вчера в чайлдфри закончилось, времени нет, а завтра, в соответствии с решением опчественности, и начну.

• «прим.ред.сракера» — оно ? для начала вынести в примечания (references). и пусть это сделает сам ред.сракер. ибо насрал — убери за собой.
• Я за взаимоисключающие. Написал про «тру-антикрылья», пошел за попкорном.
  • Очевидно автор «120 км/ч» хотел нам намекнуть, что до этого момента антикрыло вообще в хуй не впилось.
    • Есть мнение, что оно и до 200 км/ч нахуй не впилось. Типа-какбы-спортивные седаны (например, VW Bora) нормально управляются до 200 без антикрыльев. Стиль изложения автора как бы намекает нам на немного другое.
      • Афтор имел ввиду что эффект антикрыла становится более-менее заметен примерно на таких скоростях. А управляемость — понятие очень всеобьемлющее, зависящее к тому же от покрытия, резины, особенностей подвески, распределения массы и т. п., поэтому на какой-нить вылизанной хонде с тонко отстроенной подвеской антикрыло будет больше мешать, а вот заднеприводному крокодилу оно будет очень кстати.

Есть мнение чтопервыми начали поднимать задницу на машинах колхозники, усиливая задние аммортизаторы для того чтоб сподручней было возить картошку в больших количествах.

Спасибо за статью, понравилось — все четко, без лишнего жира и говна.

Зубилками называют переднеприводные тазы 08-09, а на картинке кассика. Зад задирали как раз по причине переднеприводности — перенести вес на передние колеса, чтобы компенсировать «недопривод» «болидов» — при разгоне вес переносится на заднюю ось, сцепление ведущих колес с дорогой ослабевает.>>> ОЛОЛО, ГСМщики-сракеры набигают: изменить развесовку увеличением клиренса — с таким фимозом лучше сразу в кащенку. Мне даже тяжело поверить что есть настолько неадекватные люди, призыв учить матчасть бессмысленен. Люто негодующий Анонимус-автомеханик. Тем не менее переднеприводные тачанки разгоняются хуже, физика же!

Таки исправляйте.

Больше всего меня в этой статье обрадовало и позабавило — отсутствие хоть какого-то упоминания быдлофильма Форсаж

Да кинофильм Пердеж Форсаж обязательно должен быть упомянут

Большое спасибо за статью. Школьники, насмотревшись форсажей и т. д. или наигравшись в нфс, разбиваются нахуй, пересев на машину.

И правильно делают! Естественный отбор ещё никто не отменял!

Блеать, мне стыдно, я как раз купил субару для того чтобы ее «доработать», простите меня пожалуйста …

Антикрыло

А я как — то видел мацквич с антикрылом сделанным из листовой жести! Жаль не сфоткал, иначе обязательно бы выложил А все эти сракеры конкретно за2,71бали, особенно пердежом под окнами по ночам.

• Прошу прощения, но какой уебок написал часть про антикрыло\спойлер? Автор сам-то хоть примерно понимает о чем пишет? Или это обычный быдловатый копипист был с говносайта? Каким нахуй макаром спойлер предотвращает срыв воздуха? Он как раз его провоцирует и направляет в анус. В кратце пролью свет на ваши темные головы, дабы небыло больше такой хуистики. Спойлер — это некая поебень создающая прижимную силу за счет изменения направления ламинарных потоков воздуха, в последствии чего часто приобразовывает их(потоки) из ламинарных(плотные, быстрые) в турбулентные(медленны завихрения) за счет кривызны своей рабочей плоскости. И между делом создает гиганский аэродинамический мешок позади авто из-за большого угла атаки все той же рабочей плоскости! Посему обтекается эта хренотень воздухом только с одной стороны.
• Суть работы аникрыла принципиально иная! Кто-нибудь знает почему летают самолеты? Да! Они держутся на крыльях, которые работают по принципу закона Бернулли. Сверху крыла поток воздуха быстрый, снизу медленный. Согласно этому эффекту, чем выше скорость тем ниже давление. То есть сверху у нас получается низкое давлление, а снизу высокое. Эта разность давлений и создает подъемную силу! Так вот антикрыло, как некоторые догадываются, ничто иное как перевернутое крыло. Оно почти не создает аэродинамического мешка и не ломает ламинарные потоки воздуха. Как теперь становится ясно, различия у этих элементов в принципах дейсвия. Соответственно их легко разлечить визуально. У антикрыла если и бывает угол атаки, то очень небольшой. Спойлер — одна или две тонких плоскости с большим наклоном попросту говно их прошлого. Учите матчасть небыдло. Если уж местами косите под умников, то делайте это полноценно. Злой Анонимус.

• Про спойлер/антикрыло надо переписать, ибо полная хуйня.

• Спойлер/антикрыло бред полный, ибо антикрыло это и есть вид спойлера. А спойлер, соответственно, любая деталь изменяющая поток воздуха около авто — юбки, обвесы на бамперы, антикрылья спереди(Formula-1)/сзади, аэродинамические днища, и проч. Поэтому оно и называется spoiler — spoil-ит (то есть «портит») поток воздуха направляя его в сторону (вверх, вниз, вправо, влево, преобразует в прижимную силу, и т. д.)

• добавьте момент, что для правильные дядьки в драге убирают нахуй спойлер, т.к на его сопротивление теряется порядка 0.5с на 402м

ТруЪ стритрейсеры

Автор пишет: «Разделяются на две группы: тру стритрейсеры и „стритракеры“ или просто „сракеры“» далее, как я понял, называет их «Большими дядями», которые правильно тюнингуют свои пепелацы и гоняют на гоночных треках. Но как может стритрейсер гонять по треку? Получается, так называемые «труЪ стритрейсеры» — обычные гонщики-спортсмены, которые к гонкам по улицам не имеют никакого отношения. Так зачем людей путать-то? Теория про деление на тру и сракеров явно высосана из хуя пальца.

• Разница в бабках и профессиональности подхода. Хотя и вправду стритрейсеры по трекам не гоняют.

Сноскоёбам

Впиливайте свои высеры очень нужные мысли в текст, а не через тэги ref /ref. Заебали.

Эпичное антикрыло

Вот эта иллюстрация так и просится в статью: http://xmages.net/upload/8667c62e.jpg

Видео

Тру шоха http://www.youtube.com/watch?v=qz7emjoQm60 5.5 секунд до сотни. Тру Масквитч http://www.youtube.com/watch?v=IOIgeSHjrds

Многобукв

Считаю, что стоит разделить статью на две, ибо слишком многобукв посвещено быдлотюнингу, а вовсе не сракерам.

Дифференциал

Объясните ни х.. не понимающему, но интересующемуся. А нахрена убирать/блокировать дифференциал?

• (Педивикия в помощь.)

Скай

На странице вырвиглазный пиздец. запилите лучше православный стоковый скай: http://www.fastestlaps.com/photos/Nissan_Skyline_GT-R_R34_M-Spec_NUR_4894bfddf32ae.jpg

На странице 34 Z-Tune если че, и это не вырвиглазный пиздец, вы еще Бомексовских бодикитов блять не видели.

Smotra.ru и Картмэн (Эрик Давидович)

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=402754 там всё есть, бежим скорей!

             видео и фото материал тут http://vkontakte.ru/club19750720 чисто для ознакомления с движухой
             www.yaplakal.com/forum3/topic287779.html
             http://dirty.ru/comments/287250 и тут
             http://leprosorium.ru/comments/894813 и здесь

Авенюрейсер

В махаллях стриты это сверху вниз, а с запада на восток это авеню, с горы нищеброды ездеют, а настоящий авенюрейсер упретцо колесами в бордюр, бампером в стену и жжот колеса пока не взорвутцо, чо хорошо с раена все лишнии от дыма сваливают, и долго не ворачиваютцо.

блять долбоёб автор т.к сракеры и служит для выявления причин тяжких травм или вредоносных для человека и их устранению на этом же сайте есть не помню точно но ваз или пятёрка или семёрка пускай посмотрит разницы не вижу !!!!!!!!! А ЛЮДИ СУКА ГИБНУТ ОТ СВОИХ ЖЕ ОШИБОК ИЛИ ОТ ЧУЖИХ ! ВОТ ЕЗДИЛИ ВСЕ ПО ПРАВИЛАМ СТО ПУДОВ АВАРИЙНОСТИ НА ДОРОГАХ СТАЛО МЕНЬШЕ !!!! ПО СЕБЕ ЗНАЮ КРОВЬ КЕПИТ МОЛАДАЯ НО Я УЖЕ БЫЛ В ОВАРИЯХ ! ЗРЕЛИЩЕ НЕ ИЗЛУШИХ!!

Надмозг детектед

В тонкой иронии над «Hunter behind heads» йуморной автор сам использовал промт, православный охотник за головами будет «Bounty Hunter», а «Headhunter»(в одно слово, Sic!) это, блджад, тролль с копьем из варкрафт 3(для непосвященных, 2й вариант охотица не за наградой, преступниками итд, а за человеческими головами как трофеями, что не добавляет поинтов к авторитету сракера)

Брызговики Спарко

Млин. Забыли про культовые синенькие брызговики с надписью «Sparko» вырезанные из пластиковых говняных бочек.

Цианид и счастье

суть сракеров as it is http://www.youtube.com/watch?v=yioyugrDUco&feature=related

MrEbobat

можете упомянуь этого эпичного персонажа ютюба который являясь эталонным тупым быдлом на Х5 с видеорегистратором, ездить как дебил, всех подрезает, а потом орёт на беззащитную жертву и выкладывает это в сеть, эпизодов набралось много и главная интрига этого сериала, когда же он уже огребёт или намотается на столб. В комментах традиционно килотонны ненависти/

Будьте аккуратны при встрече с поциентом: возит с собой полуметровый дилдо, которым раздает налево и направо.

Дифференциал

Какого хуя какой то сракер набег на статью и написал там за место слова нищеброд, человек с прямыми руками?Че блять у вас всех баттхёрт?

Фарсаж рулеть1

Та шо ви розумiете минi пацики з гораду бмв за 3 бакiнских прадали то у нього глушака ззаводу нибула то ми пивтори метри труби сароковой приварили для тюненху. Уризультатi тачила риве музняк риве кури летають сабаки гавкають люди дурня паказують шикарнааа!

Forsage 10

http://fastpic.ru/view/59/2013/1129/_da0f600b0ec08bd6f77f2065265f0622.gif.html http://i60.fastpic.ru/big/2013/1203/6b/226529136007c65989bb12ae2035356b.gif