Материал из Lurkmore

Важное замечание. И просьба.

Поскольку многие из перечисленных в статье дисциплин специальной олимпиады, в буквальном смысле этого слова, опасны для жизни, или даже стопроцентно смертельны, не советую писать о них так, словно это лёгкие и приятные развлечения. Случаи, когда малолетнего мудака приходится потом выковыривать из туннеля по кусочкам, а то протухнет и будет вонять трупом, отнюдь нередки.

Поэтому — всякую хуйню типа езды на крыше надо удалять сразу, а об опасностях хуйни прочей — непременно писать прямым текстом, а не между делом и невзначай. Пускай наши дети знают, на что идут.

Благодарю за внимание.

Полностью явление исключать нельзя, ибо во первых есть открытые перегоны, во вторых - есть метрополитены с КП вместо КР. И относить руфрайдинг к прыганью на крышу тоже не надо. Посему вернул и дополнил предупреждениями.

Собственно обсуждение

Автор, вылезай из-под Анонимуса яви себя. Многия интернеты, и бесконечных чернил в чернильнице!

TODO

Я так понимаю это распил разросшейся статьи Электричкинг. В таком случае, надо же удалить оттуда соответствующий раздел. Аффтар, доделай сам раз уж начал распил. Олсо, предлагаю переименовать в метрошинг.

Удалил - почему-то не лурк мне не давал удалить всё сразу, пришлось по частям. Насчёт переименования - на усмотрение общественности.

Говно унылое такое унылое говно.

Ещё существует расписывание вагонов метро в граффити. (тут можно добавить множество доставляющих картинок) Вполне можно (хоть и с натяжкой) отнести к электричкингу, так как экстрим налицо - и менты, и машинисты с травматическими пистолетами и вообще полный набор элементов настоящего большого спорта.

Не-не-не. Расписывание вагонов графити, равно как и дестроинг вагонов противоречит одной из заповедей - Не ломай поезда (однако это не в коей мере не относится к препятствиям по езде зайцем, типа заборов). Одно дело просто красиво раскрасить или нарисовать полосу, но вот то что делают графитеры - рисуют тупые ассиметричные надписи, порой закрашивая стёкла - противоречит всем канонам. Вагон-графитеры признаются долбоёбами среди всех Труъ-электричкеров и железнодорожных фанатов. Так-то!

Уныло - какое-то вымучивание герундиев.

Каждый вид спорта в электричкинге имеет англофицированное или полуанглофицированное название, всегда заканчивающееся на -ИНГ (т.е. "делание чего то"). Другое дело что не всегда просто придумать названия, тем более хорошо звучащие, для ещё нигде не описанных видов спорта.

Говно. Совершенно непонятно каким именно хуем аффтар предлагает закрыть двери в "Русиче". Под какой впизду оборот нужно заехать? Пункт два вообще не выдерживает критики, в метро поезд почти всегда в туннеле. Тупо копипаста с электричкинга. Удалить нахуй. Примеры видео с ютуба - невероятная унылость.

Где же вы были раньше, когда эта статья была частью Электричкинга? Кстати, именно часть про метрошинг отнюдь не копипаста, а оригинальный текст, я подтверждаю это!

Нахуй никому не нужен тут этот "оригинальный текст", ибо смердящее унылое говно и ни разу не топик. Выпиливай свой высер с лурка и, умоляю, не пиши больше.

СРаные ньюфаги, этот текст писался Легионом, и мной, как частью его, с СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА. Потом его перенесли в Электричкинг, а потом выделили обратно в отдельную статью. Так-то! Учите историю Лурка!

"Историю лурка", лол. У поциента явная гипертрофия ЧСВ.

Бля, и это все? История Лурка - история изменений страниц. Хотя бы посмотрели, откуда взялась вообще эта статья размером over 100 к. Не с потолка же свалилась?!

История изменений находится тут, ибо статья до переноса называлась Андерграунд Электричкинг, с большой буквы Э, а лурк воспринимает Э и э как 2 разные статьи. Можно выбрать режим просмотра 500 последних изменений. Что касается откуда взялась - тупо написана кучей анонимусов. Теперь же насчёт переноса - не думаю что Метрошинг (лучше будет так переименовать) стоит выделять в отдельную статью. Ибо во-первых разновидность электричкинга, во-вторых большее число народу обратит внимание на реально существующий текст, чем на примечание См. также, являющееся единственной отсылкой сюда с электричкинга. Имхо лучше вернуть.

Ссылка в разделе см. также сразу бросается в глаза, а объединять две немаленькие статьи на различные, пусть и смежные темы не нужно. И пожалейте замкадышей - у меня электричкинг 20 сек. открывается.

UPD: теперь сделано нормально. Есть раздел "метрошинг", в нем введение из этой статьи и аккуратная ссылочка сюда. Ящитаю, лучше и придумать нельзя.

Автора спроси. Но лично я так полагаю, трёхгранкой - универсальным ключом всех электричкеров. Там надо просто отодвинуть чёрные панельки, которыми эти замки прикрыты. Оборот - это оборотный тупик.

добавьте еще вот этот эскалаторскирайдинг http://www.youtube.com/watch?v=fFqQOlYE4EE&feature=player_embedded

добавил, ещё вопрос всякие видеоприколы на эскалаторах в торговых центрах стоит добавлять или нет? если аналогичного видео нет на метроэскалаторах?

Статья зело годная, но почему-то мне кажется, что после недавних взрывов в метро закручивание гаек будет таким, что любой метрошер априори будет восприниматься как террорист, а количество пиздюлей и прочих неприятностей в случае запала дойдет до 9000 в степени 9000.

По личному опыту прошлого взрыва, весь шухер продолжался очень недолго, через какое-то время бороться с терроризмом путём увеличения числа ментов на станциях и в вагонах перестали и всё стало по-прежнему. А сейчас — да, месяц-другой лучше посидеть дома.