Обсуждение:Трамвай

Материал из Lurkmore

Какого хуя какой-то хуйсгоры удалил целый раздел "Сабж в Замкадьях"??? Где обсуждение этого удаления?

Ты мне так блять больше не шути. Это даже не статья.

С чего-то начать надо, так что не плачь, плашкоёб.

Этого тут вообще не надо начинать. Лучше съеби отсюда от греха...

Надо, надо. В шаблоне "транспорт" он содержится, так что статься нужна.

Лучше из шаблона удалить

Ну, какой-то мудак его туда воткнул, и что дальше? Трамвай - не мем, лулзов нет ВООБЩЕ, все остальное есть в педивикии.

Тоже самое можно сказать про половину дровачерской хуйни, зафорсенной этим сайтом.

Ну-ка, ну-ка, про какую "двачерскую хуйню" есть в педивикии?

Господи, покарай анально почти всех, кто написал сегодня статьи. Это пиздец. --Falling leaf 14:51, 6 апреля 2009 (MSD)

явный плюс: трамвай уебал автору в голову.

Трамвай эпичен. Для вас, луркоебы - примеры в студию: например отрезанная голова как-его-там-второстепенного-героя из книжки "Мастер и маргаритка" небезызвестного Шарикова. Или детский стишок "Галстучки, бантики, звездочки в ряд - Трамвай переехал отряд октябрят. Сиська направо и сиська налево - С ними погибла вожатая Стелла." В общем, вы понели: если вы не знаете о трамвае, то трамвай приедет к вам. "Всем стоять, трамваю принять вправо!"

ХУИТА.

Луркоёб

Долбоеб

Приятно познакомиться.

Не передергивай. 265

Эти циферки - опять что-то с ненаглядного двача? Кроме него есть много чего ещё в окружающем мире, хотя тебе уже поздно об этом знать. Так что 07931505.

Ой маладца! Школьник, да еще и с калькулятором - это сила

То, что ты вонять умеешь, я понял. Покажи ещё какой-нибудь талант.

Не сорьтесь, трамвай оставить здесь а IRL выпилить, всем будет счастье.

Во-во, как раз насчёт "IRL выпилить" - типичный срач.

Пипетку бы тебе выпилить IRL, вот было б счастье

нахуярил картинок, статья дельная aziatkofag 05:50, 8 апреля 2009 (MSD)

Дохуя о нерезиновке

Поскольку тутошнее школоло нихуя в трамвайных колбасах и трамвайном ранинге не знает ровно нихуя, на статью следует навалиться жителям Россиянии. В Туле трамвай является единственным средством сколько-нибудь быстрого продвижения. Более того, парк обновляется, а пути ремонтируются. Так-то, дорогие мои дети макдональдсов.

Статью восстановил, потому что мем.

Несогласные идут нахуй. Луркмор - НЕ филиал Двача, вот так вот.

КАААКОЙЙЙ НААХУЙЙ МЕМ??! Асфальт, дерево, самолёт вот это мемы!

Трамвай - мем. Двачеры, которым чего-то не нравится в трамваях, пусть гуляют на свои пустые охотничьи угодья (фраза из фильма Зверобой)

Дави, пихай, толкай, всех нахуй посылай, Ведь это же в конце концов Ивановский трамвай... (отрывок из песни про трамваи г. Иваново, целиком песню наколачивать было лень, вставил самую финальную фразу)

нас троллят, ололол

Потому что мне кажется, что кто-то сказал «луркоебы» так, как будто он хочет потроллить.

Ты сказал это так, как будто в ебле с оформлением статей Лурки есть что-то дурное.

Ну зачем вы добавили ссылки, я же просил!

Ну зачем вы добавили ссылки, я же просил!

Да похуй. Все равно tr.ru и иже с ними всплывут вскоре. Алсо, статья о годной вещи. Насчёт качества статьи сказать не могу, но мне понравилось, ибо заинтересован в сабже. Самовар 19:23, 7 апреля 2009 (MSD)

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU да кому ваш трамвай в хуй уперся, блять, какое он отношение к интернетам умеет, а? Никакого, блять, мудачье, вот автобус 410 имеет отношение, дорожный каток имеет, а трамвай нихуя не имеет. Мудаки, блять, про маму свою еще статью создайте.

Тебе он явно в хуй упёрся, да с такой силой, что ты от боли окончательно потерял адекватность. Да, специально для тебя, долбоёбик, повторю одно из примечаньицев: трамвай не является мемом Двача, что вызвает ненависть к наличию статьи у бедненьких люркоёбиков не обращайте внимания, я неадекватен и сосу хуйцы

про ваших с ним мам статья уже есть

точно, забыл совсем.

Интернеты бордами не ограничиваются, так что не бузи тут.

Ага, есть еще трамвайные форумы, охуенно.

школьниг, говтовься к ЕГЭ, а не про трамваи высеры строчи, ёба

я уж хотел было разразиться потоком гнева, но понял, что ты толстенький тролль, либо былинный долбоеб, в обоих случаях я предпочту

тебя игнорировать. Удачи, толстячок.

Во имя спасения статьи

Гоблен, помнится воевал с трамваями. Алсо, еще существует тема пиндостанского трамвайного заговора (очень любима поцтреотами) - дабы пересадить 95% населения на кредитпомойки и скотовозы GM нещадно травила трамвайные линии. Наконец, тема трамвая в искусстве. Булгаков, например. Пилите, Шура, пилите!

Шутка про гаишника была: всем стоять, трамвайц прижатся вправо!

Пожалуйста, поменьше срача в примечаниях

Про "полторы бабки" и "нищебродов" писал я, иронизируя над собой и над сложившимися стереотипами. Так что гневные примечания смотрятся как-то не в тему.

тема трамваев в Иркутске не раскрыта. а там, имхо, одна из самых развитых трамвайных сетей.

Допилить!

/r/ допил про расовые украинские трамваи, особо хочется почитать про винрарнейший скоростной трамвай из Кривого Рога (это у них метро такое)

Ага... щаз. Вот те трамвай-ветеран с Донеччины (трешка). Так реалистичнее.

Про Киевский трамвай №2 не забудьте. Ходил вокруг Троещины, перевозил 3,5 пассажира в час. На данный момент - выпилен

В Запорожье трамвайная линия проходит через рынок на ул. Анголенко(не знаю как щас, но пару лет назад было) прямо через торг. ряды. Сабж пробирается через толпу туловищ. Честно не пизжу, сам там был и съёбывал от трамвая. Кто знает, как сейчас там?

Под многими картинками в блоке фотографий с трамваями нет названий городов, в которых сделано фото. Например: "В некоторых даже можно невозбранно побухать. Кабак на рельсах Аннушка." - и где же эту Аннушку найти можно?

А еще есть Петрозаводский трамвай

http://uralpress.ru/art35962.htm

Про Пятигорск что нибудь допишите) он тут узкоколейный) и оочень старый)))

а такая херня ходит по Краснодару

http://www.livekuban.ru/content/news/v-krasnodare-pustili-kazachij-tramvaj

А почему нету про трамваи в Буржуинии?

Уважаемые спецы! Прокатившись с Пражского верха вниз ,поездивши на ихних (видимо Татрах т3!!!),Ухоженых,приезжающих по расписанию,кое весит на кажной остановке).Летит,километров 70 в полчаса...Э,нет,все-таки в час...Дак вот,Та же техника,лет ей немало,красота,и на йух не нужные понты типа низкого пола(сорри колясочникам).И опыт восстанова явно говорит--не будь козленочком,мож не кормить аналоги хламотаза??

Зачётная картинка. Трамвай въехал в дом. Польша. http://wiadomosci.wp.pl/gid,12267035,title,Tramwaj-wjechal-w-budynek,galeria.html

В искусстве

У эпичного Самарского исполнителя Федула Жадного есть песня, там строчка: "если б был бы я богатый знаменитый господин я б купил себе трамвай и катался в нем один"

У Егора Летова также есть короткометражная песня "Трамвай"!

на козелях они любят ездить

Где плюсы трамвая? Минусов понатыкали. Трамваефобы, я смотрю, победили. С каких пор Луркоморье пишет только однобокие статьи? Если всем похуй, я допишу и плюсы.

Где бля?

/r/ снегоочистителей, и прочих тайных рабочих трамваев.

И да начнется баттхерт

Тут можно побрызгать слюной и посетовать на то, что Лурк уже не торт™ ~ Мопец Ципельман^o 12:12, 21 марта 2010 (MSK)

На это тоже можно побрызгать: "Рязанский трамвай прекратил свое существование. Движение закрыли "втихую", утверждает очевидец" http://www.newsru.com/russia/16apr2010/notram.html

Номер шесть на фото

А с какого-то выпилен? в дефолт-сити ездит именно такой шестой, причем не тысячи их, но и не адын!!!11

По состоянию путей добавьте ссылку: http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/08/blog-post_17.html

А ещё

Питерские школьники ранних девяностых почему-то обзывали друг друга трамваями. Культурные были, блядь… А ещё, где эпичный грузовой трэм из фильма «Брат»?

о как смачно долбанул :)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4510/c3696016.d/0_3dc0f_91ba633_XL.jpg

ПТМЗ вс. Татра(КТМ, УТМ выбрать нужное)

Раз уж резать правда-матку то надо и не только о ПТМЗ. К тому же стоило б переписать кое что. А то текст запиленный Татрофагом(КТМофагом и пр.) и люто бешенно ненаыидящем ПТМЗ - не есть обжектив!

Вопрос по разделу о питерском трамвае

Таки шо, в Питере народ живет только у метро?

В Питере надо строить метро, а не эрзац в виде трама. Никто не призывает ликвидировать Юго-Западный куст, к примеру.

Нахуй в Питере это метро, у него глубина ебанутая и поезда ползают как черепахи, вон трамвай на Просвете ито быстрее ездит.

Замена (исправление) в списке маршрутов-воздуховозов с №57 на №100 - это троллинг или на Просвете дела стали совсем плохи? По-моему, мнение В. Степанова было прямо противоположным. —Крюк 02:38, 25 октября 2011 (MSD)

Насчет попила бабла на трамваях конечно ничего сказать не могу, но прочитав охуенную аналитику действующих маршрутов создается впечатление, что автор раздела про питерский трамвай - трамваями не пользуется, а пишет с позиции водятла, все эти кулстори про воздуховозы имеют мало общего с реальностью. Да в середине рабочего дня народу маловато, но это естественно, т.к. народ в рабочий день, как это ни странно - работает. В час пик даже 100-й который ходит почти каждые 2 минуты - забит до отказа. А вот фраза "Людей в городе в два с лишним раза больше, расходы на трамвай едва ли не в два раза меньше, а пробок нигде нет вообще" применительно к Москве - это лол.

Суровый Новосибирский трамвай

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RFULhK81M84 просьба впилить, лулзов доставил

Просьба осбо отметить http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%C2%AB%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%C2%BB_%28%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC,_1951%29

Автору раздела про распил видимо когда-то анально инсталлировали целый поребрик, и он теперь по три раза в предложении это слово употребляет, забыть не может.

Где статья про Новосибирский трамвай №13 блеать? Он сам без машиниста проехал до хуя километров на бешеной скорости и набил немного фрагов-автомобилей, которые оказались на его пути

Петербургский трамвай

Не всё то ведро, что ведром кажется. Ещё при Матвиенко несколько районов города обеспечили зарубежными моделями. Возможно, на этом всё и кончилолсь. Но таки да, там где они появились жить стало немного лучше. Однако же на интервал это повлияло мало. Поэтому уже красивая модель, но все такая же пустая чуть быстрее двигается по пробкам и популярности это им не прибавляет. Однако же, там где есть выделеные полотна, время поездки на трамвае сократилась 1,5 - 2 раза, я гарантирую это. Так что пока они есть, мы более менее спокойны. ПРОШУ ПРИНЯТЬ К СВЕДЕНИЮ

О каких "зарубежных моделях" речь? Статья-то про трамвай, не забыли? —Крюк 03:29, 16 декабря 2012 (MSK)

Я не забыл, что статья про трамвай, тем не менее: я живу в Петербурге, я знаю, видел и гарантирую что трамваи № 16, 25, 29, 43, 45, 49 пока ещё обслуживают новые модели. Может быть есть ещё, но я не знаю. Во Фрунзенском и Московском районах трамвай стал перемещаться в полтора - два раза быстрее по времени, не по интервалу + для конкретных маршрутов транспорта выделенное, и теперь уже приоритетное, полотно на Лиговке. Я не оправдываю никого. Это чисто факт.

Не знаю куда запиливать информацию об эпичнейшем распиле денег в ГУП Горэлектротранс Петербурга, поэтому впихну сюда. Итак. Я на тамошней автобазе проработал водителем баржи полгода в 2011-2012 годах. И побывал на одной из территорий ГЭТ'а. Сиё место расположено на Литовской улице во глубине тамошней промзоны. На этой территории стоит целая куча барж, КАМАЗов, шишиг и прочих шушпанцеров. Все ржавые хоть пальцем дуршлаг делай, все не на ходу, от кого то остался один кузов, редко где есть целые стёкла, некоторые баржи по три друг на друге лежат, короче филиал Чернобыля. По идее это списанная техника. Но она ни разу не списанная. На эту кучу вёдер (по скромным прикидкам там минимум 70-80 автомобилей ржавеет) постоянно получаются ГСМ, эта куча вёдер переодически "заезжает" в ремзону автобазы на Большой Посадской, на неё выписываются запчасти, я видел акты выполненных работ на эту технику. Что естественно ЛПП, потому что эти машины используются как доноры запчастей ну те, которые ещё могут ими быть конечно. Когда я въехал жопой в столб и разбил свой задний бампер то мне налепили бампер с одной из барж на Литовской, я на том бампере написал "ХУЙ" - вот в тот момент я окончательно понял что к чему. На этой территории есть огромный ангар где работают ремонтники и разбирают автомобили. С автобазы на Большой Посадской ежедневно, перед обедом выезжает газелька, якобы за запчастями для ремзоны, которых не нашли на местном складе. Так вот, она сначала едет туда, на Литовскую а уже потом в район ст. метро площадь Ленина, где якобы запчасти получают. Если необходимые запчасти есть на Литовской, то газелька на площадь Ленина не заезжает. На кучу ведёр с Литовской ежедневно пишутся путевые листы, специально обученный человек раз в месяц получает топливо на все (!) машины и девает его куда то. По тогдашним нормам на одну баржу полагалось 20л 95-ого бензина в день. На КАМАЗ минимум 45л солярки. На эту территорию переодически завозят автомобили якобы купленные автобазой, хотя это просто скупается автохлам от других предприятий города, дабы увеличивать масштабы коррупции. И все бабки от свалки на Литовской идут прямиком даже не на автобазу а в карман Мочалову Михаилу Викторовичу, заму директора Горэлектротранса. Шофёр Мочалова (этот шофёр тусуется в одной каморке со всеми водилами на Сызранской) переодически, в начале месяца, возит его в горпрокуратуру, куда распильщик заходит с чемоданом а выходит без него. И да, считаю необходимым запилить мой высер в основную статью в параграф про Трамвай и распил. Кто за?

Касаемо сравнения трамвая и метро

>>Представьте: это как если бы проехал поезд метро, а вслед за ним — грузовой вагон службы пути, на котором с гиканьем и присвистами восседают и возлегают, дымя «Беломорканалом», путейцы с лопатами, кирками и кувалдами… И так за каждым поездом метро.

Тут явный фейл. В метро как-раз таки полно мотовозов и прицепных агрегатов, но они работают по ночам и не видны простому пассажиру. И как бы не вышло такое соотношение, что их больше, чем один такой агрегат на шесть пассажирских вагонов.

В нашем городишке

Оный есть Волгоград-Сталинград. Вообще, сабж был давно. Ещё помню какие-то дико ревущие двойные вагоны производства этой страны, но это было в хуй знает каких годах. Потом их полностью вытеснили те, что здесь именуют "Татрой", однакож на стёклах пришпилены, и до сих пор не оторвались, суки, наклейки "ЧКД Прага". Ну хуй его знает. В середине 80-х население городка стало приближаться к миллиону, а при такой численности скота метро надобно, как завещал великий СовМин. Отмаз нашли быстро - типа грунтовые воды, их дохуя, и мэтро строить ну никак. В Питтерсберге, надо думать - меньше. Ну и выход таки нашли - захуячить скоростной трамвай. Начали обносить наземную часть ограждениями по всей длине, а пока нотрот привыкал через них не лазить - строить подземные станции. Где-то в конце 80-х 3 станции открыли, чем немало доставили. Бегали по ним (и сейчас бегают) те же ЧКД. Потом начали тянуть подземку далее. Грянули 90-е, всё похерили. Готовые на 80% тоннели сидели как кость в горлышке админов нашего городка. Выяснилось, что достроить = засыпать нах по цене. Решили таки допилить. Видать - тырить больше было негде. Пока велись срачи по названию новых станций, припёрли 1 новый чешский трамвай и 2 нашего производства, кажется - Пидерские. Чешский трам - синенький, с раздвижными дверями, удобный, сцуко, малошумный и вообще - пиздец. Один наш запустили на линию, второй, на всякий случай, оставили в запасе, откуда местные умельцы нахуй скрутили всю электронику и спиздили движки, ибо - медь. Наш новый трам - полная жопа и лютая хуйня. Начать с того, что в чешском вполне нормально можно стоять в проходе жопа к жопе, да ещё место остаётся. В новых наших одна плечистая в жопе кондукторша закупоривает проход наглухо. Татра (или ЧКД) - в 2 раза короче, но имеет вдвое больший воздухозаборный люк и охуенные сдвижные фортки (что в новом, что в старых). Соответственно, в наших, хоть они мотаются уже лет 5 - не меньше, по-прежнему в салоне стоит дух смеси дерьма и дохлых тараканов. Так было, и так есть. Первый трам был с высокими ступенями, остальные - с площадками для колясочников, коих в трамвае лично я никогда нихуя не видел. Но, блядь, в трамах (и троллейбусах, кстати), пол-то, блядь, низкий, а вот поручни под потолком приебошены точно такие же, как и в нормальных трамваях, в результате хуй ты до них дотянешься, но конструкторам похуй. Иногда на эти поручни вешают ремённые петли, чтоб держались пассажирствующие стоящие прямоходящие. Но, блеать, их там 5 штук, а за поручнь может держаться полтора десятка анонимусов, если дотянутся. Но, сцуко, чешские имеют двери тока на одну сторону, а под землицей на станциях платформа одна в обе стороны, так что при нырянии поближе к аду, трамваЯ проходять вперехлёст друг над другом, что сильно типа удорожает тоннель (а не один хуй - как его копать?). Так что выборг был однозначен в пользу производителей вонючего дерьма этой страны, ибо там двери - на обе стороны. Лет несколько назад открыли ещё станции, продлив подземную ветку. Если первые были сделаны по типу мэтро с высокими потолками, то в новых возникат осчучение, что ты, блеадь, - ёбаный спелеолог. Ну или в гробу вертишься. Чуть просторнее. Норот раскатал губу, что мона будет проехать из конца в конец за одни бабки, авотхуй. Линию разделили на СТ-1 и СТ-2. И ввели разные билеты, чтоб ты никого не наебал ненароком, пересев с СТ-1 на СТ-2 в первой линии подземки, где эти марштуты пересекаются. Был замес, что на кольце СТ-2 над землёй (кому интересно - остановка "14-я гимназия"), будет будка для отдыха вагоновожатых и сортир для них же, но потом на идею положили МПХ, и ни хуя-то там и нет. До сих пор. Но, блеать, в прошлом году решили приравняти скоростной трамвай к метро, хоть и ни хуя не похожи. Приравняли. Цена на билет возросла ровно в полтора раза.

Что ещё можно сказать? Да, трам - самый беспробочный вид транспорта, по сути - самый быстрый в городе. Иногда, конечно, случается пиздец, и тогда в городке наступает коллапс, ибо весь пассажиропоток падает на троллейбус и маршрутки. А поскольку идея пересесть, в данном случае, приходит в голову почему-то всем и сразу, то хуй ты куда влезешь.

картинку добавьте

http://tf1.mosfont.ru/photo/05/32/95/532955.jpg

У них

Тема не раскрыта о том, как в других странах: СШП, Европе, Африке и прочих.

Russia 1 от УВЗ

Этой статье остро не хватает черного зубила без дворника!

http://i.imgur.com/0hXYKy9.jpg

http://www.varlamov.me/2014/r1_tram/07.jpg

Зачем столько ненависти к ЛВС?

Статью писал обмудок-чехофил.